Öncelikle önemli olanla başlayalım: Cep telefonu kullanarak araba sürmeyi öğrenemezsiniz.. Araç kullanmak, motor koordinasyonu, gerçek trafiği okuma ve beklenmedik durumlara tepki verme becerisi gerektirir; bunlar ancak direksiyon başında, yanınızda bir eğitmen ve çift kontrol sistemiyle edinilebilecek şeylerdir. Cep telefonunun yaptığı ve çok iyi yaptığı şey ise sürecin diğer yarısıdır: teorik kısım. Mevzuatı inceleyin, trafik işaretlerini ezberleyin, deneme sınavlarıyla pratik yapın ve ehliyet sınavına soruların formatını bilerek girin.
Bu ayrımı yaptıktan sonra, uygulama sahte bir vaat olmaktan ziyade faydalı bir araç haline gelir. Bu kılavuzda, Brezilya'da ehliyet alma sürecinin doğru sırayla nasıl işlediğini, her aşamada hangi tür uygulamanın yardımcı olduğunu, burada işe yaramayan yabancı uygulamalar hakkında önemli bir uyarıyı ve günde yirmi dakikaya sığacak bir çalışma yöntemini göreceksiniz.
Cep telefonlarının çözebildiği ve çözemediği sorunlar.
- Çözmek: Mevzuatı inceleyin, işaretleri ve sinyalleri ezberleyin, simülasyonlarla pratik yapın, güvenli sürüş ve ilk yardım konularını gözden geçirin, sürecin ilerleyişini takip edin ve belgeyi dijital formatta kaydedin.
- Bu sorunu çözmüyor: Pratik dersler, uygulamalı sınav, araç içi mekansal farkındalık, debriyaj ve gaz pedalı koordinasyonu, dikiz aynasına bakma alışkanlığı ve yolda beklenmedik olaylara tepki verme.
Cep telefonu simülatörlerinin hiçbiri sınıf içi eğitim saati olarak sayılmaz ve bunların hiçbiri Motorlu Taşıtlar Dairesi (Detran) tarafından sertifikalı bir eğitmenle yapılan eğitimin yerine kabul edilmez. Aksi yönde vaatte bulunan herkes, sunamayacağı bir şeyi satmaya çalışıyordur.
Brezilya'da ehliyet, sırayla
1. Gereksinimler ve sürecin başlangıcı
En az 18 yaşında olmanız, okuma yazma bilmeniz ve kimlik belgesi ile CPF (Brezilya vergi mükellefi kimlik numarası) ibraz etmeniz gerekmektedir. İşlem, bulunduğunuz eyaletteki Detran'da (Motorlu Taşıtlar Dairesi) şahsen veya dijital kanallar aracılığıyla başlatılır ve size işlem sonuna kadar eşlik edecek bir numara verilir.
2. Yetenek testleri
Derslere başlamadan önce, sertifikalı bir doktor tarafından yapılan fiziksel ve zihinsel yeterlilik sınavı ve psikolojik değerlendirme yapılır. Bu aşama, tahmin edebileceğinizden çok daha fazla kişinin başarısız olduğu aşamadır ve neredeyse her zaman düzeltilmemiş görme sorunlarından kaynaklanır; eğer bir göz muayenesine ihtiyacınız olduğunu düşünüyorsanız, önceden bir göz muayenesi yaptırmanızda fayda var.
3. Teorik ders
İçerik ülke genelinde aynıdır ve beş alana ayrılmıştır: trafik mevzuatı, savunma sürüşü, İlk yardım, çevre ve vatandaşlık Bu temel mekanik kavramları. Test tam olarak bu beş alana odaklanıyor ve uygulama işte bu alanlarda gerçekten öne çıkıyor.
4. Teorik test
30 sorudan oluşan sınavda, geçmek için en az 70% (21 soru) doğru cevap vermeniz gerekiyor. Sınav, günümüzde neredeyse her zaman bilgisayar ortamında Detran (Motorlu Taşıtlar Dairesi) tarafından uygulanıyor ve sonuç anında veriliyor. Başarısız mı oldunuz? Detran'ın belirlediği son tarihten sonra, süreci baştan başlatmadan tekrar sınava girebilirsiniz.
5. Pratik dersler ve pratik sınav
Pratik kısım uygun bir araçla gerçekleştirilir, sertifikalı eğitmen, ...ve Motorlu Taşıtlar Dairesi (Detran) tarafından bir sınav görevlisi eşliğinde yapılan uygulamalı sınavla son bulur. Bu aşamanın hiçbir bölümü cep telefonu üzerinden gerçekleştirilmez. Eğitim kuralları son zamanlarda değişikliklere uğramaktadır; herhangi bir şeye kaydolmadan önce, bulunduğunuz eyaletin Detran web sitesinden şu anda yürürlükte olan kuralları, kaç dersin gerekli olduğunu ve nerede alınabileceğini teyit edin.
6. Sürücü Belgesi
Ehliyet sınavını geçtikten sonra, bir yıl geçerli olan Geçici Sürücü Belgesi alırsınız. Bu sürenin sonunda, ciddi veya çok ciddi bir ihlalde bulunmadıysanız veya orta düzey ihlallerde tekrar eden bir suçlu değilseniz, bu belge kalıcı sürücü belgeniz haline gelir. Uygulamada, bu bir yıl boyunca gözlem altında tutulan bir davranıştır ve ciddiye alınmaya değerdir.
Yabancı uygulamalara dikkat edin.
Arama sonuçlarında çıkan "sürüş sınavı" uygulamalarının büyük bir kısmı şu amaçla geliştirilmiştir: başka bir ülke. En yaygın olanları Amerikan yapımı olup, ABD eyaletlerinin trafik dairesi olan DMV sınavına yönelik hazırlanmıştır. Bazıları açıklamalarında Amerikan ehliyetinden bahsetse de, Portekizce listelerde de yer almaya devam etmektedirler.
Burada işe yaramazlar ve bu sadece dil sorunu değil. Mevzuat değişiyor, işaretler değişiyor, geçiş önceliği kuralları değişiyor, hız sınırları değişiyor ve sınav formatı da değişiyor. Bu tür materyallerle çalışmak, hiç çalışmamaktan daha kötüdür, çünkü yanlış kuralları ezberlemeye başlarsınız.
On saniyede nasıl tespit edilir: Uygulamanın uygulama mağazasındaki listesini açın ve DMV, ABD eyaletleri, "öğrenci ehliyeti" veya İngilizce trafik işaretlerinden bahseden ifadeleri arayın. Ekran görüntülerinde İngilizce yazılmış sarı elmas şeklinde işaretler varsa, bu başka bir ülke içindir. Burada önemli olan şu ifadelerdir... Detran, CTB veya Ehliyet Açıklamada açıkça belirtilmiş.
Gerçekten işe yarayan uygulama türleri.
Brezilya soru bankasıyla hazırlanmış deneme sınavı.
Bu en kullanışlı kategori. İyi uygulama testleri, dersin beş alanına göre ayrılmış sorular içerir, anında doğru cevap verir ve -tüm farkı yaratan ayrıntı- Yanlış seçeneğin neden yanlış olduğunu açıklıyorlar.. Sadece sonunda notu gösteren bir deneme sınavı pek bir şey öğretmez. Puan kaybettiğiniz yerleri görebilmeniz için istatistiklerinizi konu bazında kaydeden bir sınav tercih edin.
Bulunduğunuz eyaletin Motorlu Taşıtlar Dairesi'nin (Detran) resmi uygulaması.
Brezilya'daki birçok eyalet trafik departmanı (Detrans), süreç takibi, planlama, kontrol noktaları, cezalar ve bazı durumlarda resmi bir deneme sınavı yapılmasına olanak tanıyan kendi uygulamalarına sahiptir. Bu, sınavı uygulayan kurumun aynısı olduğu için en güvenilir kaynaktır. Eyaletinizin kurumunun adını arayın ve geliştiricinin eyalet hükümeti olup olmadığını kontrol edin.
Dijital Trafik Cüzdanı
Bu, ulusal trafik sisteminin resmi uygulamasıdır ve burada ehliyetinizin ve araç tescil belgenizin dijital versiyonlarının yanı sıra trafik ihlali bildirimlerini de bulabilirsiniz. Çalışma amaçlı değildir, ancak ehliyetiniz verildikten sonra burada saklanacaktır ve ücretsizdir.
Tabela çalışması
Brezilya trafik işaretlerini (düzenleyici, uyarı ve bilgilendirme amaçlı) içeren bilgi kartı uygulamaları, sınavda en sık çıkan konuları tekrar yoluyla çözüyor. Bu uygulamalar, sınavdan önceki gece yapılan uzun süreli tekrarlardan ziyade, kısa, günlük oturumlarda daha iyi sonuç veriyor.
Brezilya Trafik Kanunu (metin olarak)
Brezilya Trafik Kanunu (CTB), 1997 tarihli 9.503 sayılı Kanun olup kamuya açıktır. Metni arama ve favorilere ekleme özellikleriyle sunan uygulamalar mevcuttur; bu özellikler, bir soru belirsiz göründüğünde tam metni kontrol etmek için kullanışlıdır. Bir uyarı: Kanunlar değişir ve güncel olmayan uygulamalar yanıltıcı olabilir. Şüphe duyduğunuzda, hükümet tarafından yayınlanan resmi metni kontrol edin.
Sürüş simülatörü nedir?
Simülasyon oyunları, vites değiştirme mantığı, gösterge paneli okuma ve mekansal farkındalık konularında size yardımcı olur. Biraz eğitici değeri olan bir eğlence aracıdır, hepsi bu. Ders sayılmaz, pratiğin yerini tutmaz ve süreçte hiçbir yerde kabul görmez. Bunu bir ısınma egzersizi olarak düşünün, antrenman olarak değil.
İşe yarayan bir çalışma yöntemi.
- Hemen baştan tam bir deneme sınavı yapın., Çalışmaya başlamadan önceki notunuz düşük olacak ve bu da amaçlanan şey: puan kaybettiğiniz yerleri gösteriyor.
- Önce en zayıf bölgeye saldırın. En sık göz ardı edilenler neredeyse her zaman yasal düzenlemeler veya işaretlerdir.
- Günlük kısa bloklar halinde çalışın. Günde yirmi dakika, Pazar günü üç saatten çok daha fazla verim sağlar. Aralıklı tekrar, kanun maddelerinin ve işaretlerin akılda kalmasını sağlayan şeydir.
- Yanlış cevapladığınız her sorunun açıklamasını okuyun., ve iki gün sonra sadece hataları yeniden yapın.
- Son hafta boyunca, tam zamanlı deneme sınavları yapın., Format ve zaman dilimine alışmak için.
- Bir gün öncesinden tabelaları kontrol edin. Ve erken yatın. Gece geç saatlere kadar ders çalışmanın bir faydası yok.
Zaman kaybetmeden doğru uygulamayı nasıl seçersiniz?
- Ülkeyi inceleyin. Detran, CTB veya CNH'den bahsetmeniz gerekiyor. Eğer DMV derseniz, başka bir yerden bahsediyorsunuz demektir.
- Bakalım cevap bunu açıklıyor mu. Açıklama içermeyen bir deneme sınavı, bilgi değil, şans geliştirir.
- Son güncelleme tarihini kontrol edin. Trafik kuralları değişiyor; yıllardır değişmeden kalan bir soru bankası, güncelliğini yitirmiş kuralları öğretiyor.
- Tutarlı izinler. Bir deneme sınavı uygulaması, rehbere, SMS'e, mikrofona veya konum servislerine ihtiyaç duymaz.
- Faturalama sürecini anlayın. Birçok uygulama birkaç ücretsiz özellik sunarken, geri kalan özellikler için abonelik ücreti alır. Uygulamayı kullanmadan önce mağazadaki fiyatı kontrol edin ve unutmayın ki uygulamayı kaldırmak aboneliği iptal etmez; iptal işlemi mağaza üzerinden yapılır.
- "Onay garantisi" veren vaatlere karşı dikkatli olun. Hiç kimse kamu hizmeti sınavını geçmeyi garanti edemez.
Beş alanın her birine neler giriyor?
Konu alanlarının isimlerini bilmek pek yardımcı olmaz; neleri kapsadıklarını bilmek tüm çalışma sürecini değiştirir. İşte sınavdaki tipik ağırlığına göre sıralanmış içerik haritası.
Trafik mevzuatı
Bu, en sık karşımıza çıkan alandır. Yol sınıflandırmaları, trafik kuralları ve geçiş önceliği, sollama, levha bulunmayan yerlerde hız sınırları, zorunlu sürücü ve araç belgeleri, trafik ihlallerinin niteliği ve bunlara karşılık gelen cezaları kapsar. Ayrıca gerekli ekipman ve çocuk taşıma kurallarını da içerir. Sadece bir alana zamanınız varsa, bu alan en uygunudur.
Savunma amaçlı sürüş
İkinci en önemli alan. Takip mesafesi, yağmurda ve siste sürüş, suda kayma, yorgunluk, dikkat dağınıklığı, kör noktalar, gece sürüşü, emniyet kemeri kullanımı ve beklenmedik durumlarda davranış gibi konuları kapsar. En "düşünme odaklı" alandır: birçok sorun, ezberlemekle değil, riski azaltan şeyleri düşünerek çözülür.
İlk yardım
Az soru var ama cevaplaması kolay. Temel prensip her zaman aynı: yeri işaretleyin, olay yerini koruyun, yardım çağırın ve... Kurbanı hareket ettirmeyin. Mutlak bir gereklilik olmaksızın. Bu ilkeyi anlayan kişi burada geçen hemen hemen her şeyi doğru anlar.
Çevre ve vatandaşlık
Hava ve gürültü kirliliği, yağ, lastik ve akülerin doğru şekilde imha edilmesi, emisyonları azaltan bakım, yayalara, bisikletçilere ve engellilere saygı. En çok sağduyu gerektiren konuların yer aldığı alan burasıdır ve tam da bu nedenle en az insanın üzerinde durduğu ve dikkatsizlik nedeniyle en çok hata yapılan alandır.
Temel mekanik kavramları
Bunların en küçüğü. Aracın sistemlerinin işlevi, uyarı işaretleri, gösterge paneli ışıkları, lastik basıncı, yağ ve su seviyeleri, yolculuk öncesi kontrol. Mekanik bilgi gerektirmez: bir ışık yandığında ne yapılması gerektiğini bilmek yeterlidir.
En kafa karıştırıcı işaretler
Tabela tasarımı, en düşük maliyetli puanları getiren unsurdur çünkü asıl önemli olan tasarım değil, şekil ve renktir. Brezilya sistemi üç aileye ayrılmıştır:
- Düzenleme — Beyaz zeminli ve kırmızı kenarlıklı dairesel işaretler. Bir yükümlülük veya yasak getirirler ve bunlara uymamak bir ihlaldir. Biçimin iki istisnası tam olarak en önemlileridir: sekizgen olan dur işareti ve ucu aşağıya bakan üçgen olan yol ver işareti.
- Uyarı — Siyah çerçeveli ve sembollü sarı bir elmas şekli. İlerideki yol durumunu bildirir: viraj, hız kesici tümsek, okul, kavşak. Yol çalışması alanlarında aynı elmas şekli turuncu renkte görünür.
- Gösterge Çeşitli renklerde dikdörtgen levhalar. Mesafe, varış noktası, hizmetler ve turistik yerler hakkında bilgi verirler. Bağlayıcı değillerdir.
Adayların en sık takıldığı çiftler her zaman aynıdır: park yasağı ile durma ve park etme yasağı (daire içindeki çizgi sayısıyla ayırt edilir); giriş yasağı ile zorunlu geçiş; ve azami hız sınırı ile belirli bir güzergahtaki düzenlenmiş hız sınırı. Sadece bu grupları içeren kartlar oluşturmak ve bunları her gün gözden geçirmek faydalı olacaktır.
Gerçek maliyeti ne kadar ve uygulama nasıl ücret alıyor?
Bu hikâyede iki farklı anlatım söz konusu ve bunları birbirine karıştırmamak en iyisi.
İlki şudur: sürecin kendisi, Ve bunun dijital süreçlerle hiçbir ilgisi yok: Detran (Brezilya Motorlu Taşıtlar Dairesi) ücretleri, fiziksel ve zihinsel yeterlilik sınavları, psikolojik değerlendirme, kurs ve uygulamalı dersler. Miktarlar eyaletten eyalete değişmekte ve zaman zaman güncellenmektedir, bu nedenle kontrol edebileceğiniz tek güvenilir yer, bulunduğunuz eyaletin Detran'ı tarafından yayınlanan tablodur. Tüm ülke için geçerli sabit bir rakam vaat eden herhangi bir reklama karşı dikkatli olun.
İkincisi ise çalışma uygulaması, İşte dört model:
- Reklamlı ücretsiz. Dikkat ve veriyle ödeme yapıyorsunuz. Reklamlar simülasyonu yarıda kesmediği sürece iyi çalışıyor.
- Abonelikle birlikte ücretsiz örnek. Bu model, birkaç sorunun kilidini açar ve tüm veri tabanı için aylık bir ücret talep eder. En yaygın modeldir.
- Tek seferlik satın alma. Daha seyrek olsa da, iki veya üç ay kullanacaklar için genellikle daha ucuzdur.
- Resmi ve ücretsiz. Detran'ın kendi uygulaması, mevcut olduğunda ücretsizdir ve en güvenilir kaynaktır.
Fiyatlandırmayla ilgili üç pratik ipucu: Önemli olan reklamda değil, mağazanın listesinde yer alan fiyattır; Uygulamayı kaldırmak aboneliği iptal etmez., İptal işlemi mağaza hesabınız üzerinden gerçekleştirilir; ve kart gerektiren deneme süresi, son tarihten önce iptal etmezseniz otomatik olarak ücretli hale gelir.
Sınav günü, sırasıyla
- Konum ve zamanı onaylayın. Yerel DMV'nizin resmi kanalını bir gün önceden kontrol edin. Ofis ve adres değişikliği bu gün gerçekleşecektir.
- Fotoğraflı resmi kimliğinizi yanınızda getirin., Geçerlilik süresi içinde olan asıl belge gereklidir. Fotokopiler genellikle kabul edilmez.
- Bolca zaman ayırarak gelin. Oturmadan önce kimlik kontrolü yapılıyor ve birçok yerde biyometrik kayıt işlemi gerçekleştiriliyor.
- Cep telefonunuzu bir kenara koyun. Başvuru sürecinde elektronik cihazların elinizde bulunması elenmeye yol açabilir; bu nedenle, tesisin talimatlarına uyarak cihazlarınızı arabada bırakın veya çantanızda kapalı konumda tutun.
- Cevap seçeneklerine bakmadan önce sorunun tamamını okuyun. Hataların büyük bir kısmı, genellikle fark edilmeyen "hariç" ve "değil" gibi kelimelerin kullanımından kaynaklanmaktadır.
- Aklınıza takılan soruları bir yere yazın ve daha sonra geri dönün. Çoğu ehliyet bürosunda sınav bilgisayar tabanlı olduğundan, kesinleşmeden önce gözden geçirmek mümkündür.
- Sonucu kontrol edin, Fişi saklayın; genellikle hemen çıkarılır. Başarısız olursanız, henüz aklınızda tazeyken yanlış yaptığınız yerleri not edin.
Test ve uygulamalarla ilgili diğer sorular
Deneme sınavı uygulamasını kullanmak için internet erişimine ihtiyacım var mı?
Duruma bağlı. Birçoğu soru bankasını cihazda saklar ve çevrimdışı çalışır; diğerleri her şeyi sunucudan yükler. Toplu taşıma kullanarak ders çalışıyorsanız, abone olmadan önce bu detayı kontrol edin.
Günde kaç soru yeterlidir?
Günde yirmi ila otuz soru, her hata için okuma açıklamasıyla birlikte, haftada bir kez iki yüz sorudan daha fazla sonuç verir. İnsanların kanun maddelerini ve işaretlerini ezberlemelerine yardımcı olan şey, yoğunlaştırılmış tekrar değil, aralıklı tekrardır.
Deneme sınavındaki sorular gerçek sınavdaki sorularla aynı mı?
Hayır. Kimsenin resmi veri tabanına erişimi yok. İyi bir uygulama testi, formatı, soru stilini ve kapsanan içeriği yeniden üretir; ve bu zaten oldukça kapsamlıdır.
Güncelliğini yitirmiş sorular içeren bir uygulama sorunlara yol açar mı?
Evet, bu bir sorun olabilir. Trafik kuralları değişir ve yıllardır aynı yerde duran bir banka size artık geçerli olmayan şeyler öğretebilir. Seçim yapmadan önce mağazanın listesinin son güncelleme tarihini kontrol edin.
Okuma güçlüğü çekenler için sesli versiyonu var mı?
Bazı uygulamalar talimatları sesli olarak okur ve hem Android hem de iPhone'da herhangi bir uygulamanın üzerinde çalışan yerleşik bir ekran okuyucu bulunur. Özel test başvuru gereksinimleri ile ilgili olarak, bu bilgiyi eyaletinizdeki Motorlu Taşıtlar Dairesi (Detran) sağlar.
Ayrıca okuyun
- Cep Telefonlarında Hız Kamerası Uyarıları: Yasanın İzin Verdiği ve Yasakladığı Şeyler
- Ücretsiz Radar Uyarısı: Uyarı Nasıl Çalışır ve Nerede Başarısız Olur?
- İnternetsiz GPS: Önceden İndirebileceğiniz Çevrimdışı Haritalara Sahip 5 Uygulama
- Şehrinizi Uydudan Görüntüleyin: Uygulamalar ve Görüntünün Canlı Olmamasının Nedenleri
- Ücretsiz Çevrimdışı GPS: Haritayı Nasıl İndirip Veri Bağlantısı Olmadan Navigasyon Yapabilirsiniz?
Yaygın sorular
Sürücü kursuna gitmeden ehliyet almak mümkün mü?
Eğitim kurallarında son zamanlarda değişiklikler oldu ve uygulanacak olanlar bulunduğunuz eyalette yürürlükte olan kurallara bağlıdır. Değişmeyenler ise şunlardır: tıbbi ve psikolojik muayeneler, yazılı sınav ve... pratik test Pratik eğitim sorumluluğu Motorlu Taşıtlar Dairesi'ne (Detran) aittir ve sertifikalı bir eğitmen tarafından verilmelidir. Herhangi bir eğitmen tutmadan önce bunu eyaletinizin Detran web sitesinden teyit edin.
Teorik sınavda kaç soru var?
30 soru var ve geçmek için en az 70% (21 soru) doğru cevaplamanız gerekiyor. Çoğu Detrans'ta (Brezilya trafik dairesi) test bilgisayar üzerinden yapıldığı için sonuç genellikle hemen veriliyor.
Uygulama tabanlı bir test yazılımı, teorik bir dersin yerini tutabilir mi?
Hayır. Kurs, sürecin resmi bir adımıdır ve uygulama bir çalışma aracıdır. Pratikte, ikisi birbirini tamamlar: kurs içeriği sağlar ve uygulama testi, öğrenip öğrenmediğinizi gösterir.
Teorik sınavda başarısız oldum. Baştan mı başlamam gerekiyor?
Hayır. Süreci açık tutmak için, ehliyet dairesinin belirlediği son tarihten sonra sınava tekrar giriyorsunuz. Bu arayı, tam olarak hata yaptığınız alanlara odaklanmak için kullanın.
Amerikan yapımı bir uygulama hiç yardımcı oluyor mu?
Bu durum yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde araç kullanıyorsanız geçerlidir. Brezilya sınavı için ise bir engel teşkil eder: mevzuat, işaretler ve geçiş önceliği kuralları farklıdır ve yanlış cevabı ezberlemek zorunda kalırsınız.
Sadece öğrenci ehliyetiyle araç kullanabilir miyim?
Evet, bir yıl geçerlidir ve bu süre boyunca sürücü belgesi olarak kullanılır. Sürenin sonunda, ciddi veya çok ciddi ihlaller ya da tekrarlanan orta düzey ihlaller olmadığı takdirde, kalıcı sürücü belgesi haline gelir.
Çözüm
Cep telefonunuz, ehliyet sınavının teorik kısmında harika bir yardımcıdır: Brezilya soru bankalarından pratik testler, günlük trafik işaretleri çalışması ve bulunduğunuz eyaletin Motorlu Taşıtlar Dairesi'nin (Detran) resmi uygulamasıyla, sınava çok az veya hiç para harcamadan iyi hazırlanmış bir şekilde girebilirsiniz. Bu kısım, evet, avucunuzun içine sığar.
Diğer yarısı uymuyor ve buna aldanmamak iyi olur: pratik, sertifikalı bir eğitmen eşliğinde direksiyon başında öğrenilir ve uygulamalı sınav DMV tarafından yapılır. Ne kadar gerçekçi görünürse görünsün, hiçbir uygulama gerçek bir paralel park manevrasını ilk kez yapmanızın yerini tutamaz - ve işte tam da bu nedenle eğitim, yanınızda bir eğitmen gerektirir.
