Pagsusulit sa Teorya sa Pagmamaneho gamit ang Cell Phone: Ano ang Nagagawa at Hindi Nagagawa ng mga App

Simulan natin sa kung ano ang mahalaga: Hindi ka natutong magmaneho gamit ang cellphone mo.. Ang pagmamaneho ay tungkol sa koordinasyon ng mga galaw, pagbabasa ng totoong trapiko, at pagtugon sa mga hindi inaasahan—mga bagay na makukuha lamang sa pagmamaneho, kasama ang isang instruktor sa tabi mo at dalawahang kontrol. Ang nagagawa, at napakahusay na nagagawa ng isang cellphone, ay ang kabilang kalahati ng proseso: ang teoretikal na bahagi. Pag-aralan ang batas, kabisaduhin ang mga palatandaang trapiko, magsanay gamit ang mga mock test, at dumating sa pagsusulit ng DMV nang alam ang format ng mga tanong.

Dahil nagawa na ang pagkakaibang iyon, ang app ay nagiging isang kapaki-pakinabang na kagamitan sa halip na isang huwad na pangako. Sa gabay na ito, makikita mo kung paano gumagana ang proseso ng lisensya sa pagmamaneho sa Brazil sa tamang pagkakasunud-sunod, kung anong uri ng app ang nakakatulong sa bawat yugto, isang mahalagang babala tungkol sa mga dayuhang app na walang silbi rito, at isang paraan ng pag-aaral na akma sa dalawampung minuto sa isang araw.

Ano ang kayang solusyunan ng mga cellphone at ano ang hindi kayang solusyunan.

• Lutasin: Pag-aralan ang batas, kabisaduhin ang mga karatula at senyales, magsanay gamit ang mga simulation, repasuhin ang defensive driving at pangunang lunas, subaybayan ang progreso ng proseso, at i-save ang dokumento sa digital format.
• Hindi nito nalulutas ang problema: Mga praktikal na aralin, ang praktikal na pagsusulit, kamalayan sa espasyo ng sasakyan, koordinasyon ng clutch at accelerator, ang ugali ng pagtingin sa rearview mirror, at reaksyon sa mga hindi inaasahang pangyayari sa kalsada.

Walang simulator ng mobile phone ang maituturing na oras ng klase, at wala sa mga ito ang tinatanggap ng Department of Motor Vehicles (Detran) kapalit ng pagsasanay kasama ang isang sertipikadong instruktor. Sinumang nangangako ng kabaligtaran ay ibinebenta ang hindi nila kayang tuparin.

Lisensya sa pagmamaneho sa Brazil, ayon sa pagkakasunod-sunod

1. Mga Kinakailangan at Pagbubukas ng Proseso

Dapat ay hindi ka bababa sa 18 taong gulang, marunong bumasa at sumulat, at magpakita ng dokumento ng pagkakakilanlan at CPF (Brazilian taxpayer identification number). Ang proseso ay sinisimulan sa Detran (Department of Motor Vehicles) sa iyong estado, nang personal man o sa pamamagitan ng mga digital channel, at makakatanggap ka ng numero na sasamahan ka hanggang sa huli.

2. Mga pagsusulit sa kakayahan

Bago ang anumang klase, mayroong pisikal at mental na eksaminasyon sa kalusugan, na isinasagawa ng isang sertipikadong doktor, at isang sikolohikal na pagsusuri. Ito ang yugto na mas maraming tao ang nabibigo kaysa sa iyong inaakala, halos palaging dahil sa mga problema sa paningin na hindi naayos—sulit na magpa-eksamin sa mata nang maaga kung sa tingin mo ay kailangan mo ito.

3. Kurso sa Teoretikal

Ang nilalaman ay pareho sa buong bansa at nahahati sa limang bahagi: batas sa trapiko, depensibong pagmamaneho, Pangunang lunas, kapaligiran at pagkamamamayan Ito ay mga pangunahing konsepto ng mekanika. Ang pagsubok ay nakatuon nang tumpak sa limang aspetong ito—at dito tunay na nangunguna ang app.

4. Pagsusulit na teoretikal

Mayroong 30 tanong, at ang pagpasa ay nangangailangan ng hindi bababa sa 70% na tama, ibig sabihin ay 21 tanong. Ang pagsusulit ay pinangangasiwaan ng Detran (Department of Motor Vehicles), na sa kasalukuyan ay halos palaging nasa computer, at agad na ibinibigay ang resulta. Bagsak? Maaari mo itong kunin muli pagkatapos ng itinakdang deadline ng iyong Detran, nang hindi na kailangang simulan ang proseso mula sa simula.

5. Mga praktikal na klase at praktikal na pagsusulit

Ang praktikal na bahagi ay ginagawa sa isang angkop na sasakyan, kasama ang sertipikadong instruktor, ...at nagtatapos sa praktikal na pagsusulit na pinangangasiwaan ng Department of Motor Vehicles (Detran), kasama ang isang tagasuri. Walang bahagi ng yugtong ito ang nagaganap sa pamamagitan ng cellphone. Ang mga patakaran sa pagsasanay ay sumasailalim sa mga pagbabago kamakailan — bago mag-sign up para sa anumang bagay, kumpirmahin sa website ng Detran ng iyong estado kung ano ang kasalukuyang umiiral, ilang klase ang kinakailangan, at kung saan maaaring kunin ang mga ito.

6. Lisensya sa Pagmamaneho

Kapag nakapasa ka sa pagsusulit sa pagmamaneho, makakatanggap ka ng Provisional Driving Permit, na may bisa sa loob ng isang taon. Sa pagtatapos ng panahong ito, ito ay magiging iyong permanenteng lisensya sa pagmamaneho kung hindi ka nakagawa ng anumang seryoso o napakalubhang paglabag, ni hindi ka isang paulit-ulit na lumalabag sa katamtamang antas ng paglabag. Sa pagsasagawa, ito ay isang taon ng minomonitor na pag-uugali—at sulit itong seryosohin.

Mag-ingat sa mga banyagang app.

Malaking bahagi ng mga app na "driving test" na lumalabas sa mga paghahanap ay ginawa para sa ibang bansa. Ang mga pinakakaraniwan ay ang mga Amerikano, na nakatuon sa pagsusulit ng DMV — ang departamento ng trapiko ng mga estado ng Estados Unidos. Ang ilan sa kanila ay nag-aanunsyo nito sa kanilang deskripsyon, binabanggit ang lisensya sa pagmamaneho ng Amerikano, ngunit lumilitaw pa rin ang mga ito sa mga listahan sa Portuges.

Hindi sila kapaki-pakinabang dito, at hindi lang ito isyu sa wika. Nagbabago ang batas, nagbabago ang mga karatula, nagbabago ang mga patakaran sa daanan, nagbabago ang mga limitasyon sa bilis, at nagbabago rin ang format ng pagsusulit. Ang pag-aaral gamit ang mga materyal na tulad niyan ay mas masahol pa kaysa sa hindi talaga pag-aaral, dahil sa huli ay kumpiyansa mong naisaulo ang mga maling patakaran.

Paano ito matukoy sa loob ng sampung segundo: Buksan ang listahan ng app sa app store at hanapin ang mga pagbanggit ng DMV, mga estado ng US, "learner's permit," o mga traffic sign sa Ingles. Kung ang mga screenshot ay nagpapakita ng mga karatula na may hugis dilaw na diyamante na nakasulat sa Ingles, ito ay para sa ibang bansa. Ang mahalaga rito ay ang pagbanggit... Detran, CTB o Lisensya sa Pagmamaneho Nasa mismong deskripsyon.

Ang mga uri ng app na talagang nakakatulong.

Pagsasanay sa pagsusulit gamit ang bangko ng tanong sa Brazil.

Ito ang pinakakapaki-pakinabang na kategorya. Kasama sa mga mahusay na pagsusulit sa pagsasanay ang mga tanong na pinaghihiwalay ng limang bahagi ng kurso, agad na itinatama ang mga ito, at—ang detalyeng siyang nagbibigay ng malaking pagkakaiba— Ipinaliliwanag nila kung bakit mali ang maling alternatibo.. Ang pagsusulit na nagpapakita lamang ng grado sa dulo ay walang gaanong maituturo. Mas mainam kung isasama mo ang mga istatistika na itinatala ayon sa paksa, para makita mo kung saan ka nawawalan ng puntos.

Opisyal na app ng Kagawaran ng mga Sasakyang De-motor (Detran) ng iyong estado.

Maraming Detrans (mga departamento ng trapiko ng estado ng Brazil) ang may sariling app, na nagbibigay-daan para sa pagsubaybay sa proseso, pag-iiskedyul, pagsuri ng mga puntos, multa, at, sa ilang mga kaso, isang opisyal na pagsusulit sa pagsasanay. Ito ang pinaka-maaasahang mapagkukunan na magagamit dahil ito rin ang institusyong nangangasiwa sa pagsusulit. Hanapin ang pangalan ng ahensya ng iyong estado at suriin kung ang developer ay ang gobyerno ng estado.

Digital na Wallet ng Trapiko

Ito ang opisyal na app ng pambansang sistema ng trapiko, kung saan makikita mo ang mga digital na bersyon ng iyong lisensya sa pagmamaneho at rehistro ng sasakyan, pati na rin ang mga abiso sa paglabag sa trapiko. Hindi ito para sa pag-aaral, ngunit dito makikita ang iyong lisensya sa pagmamaneho kapag naibigay na ito—at libre ito.

Pag-aaral ng mga karatula

Ang mga flashcard app na nagtatampok ng mga karatula sa kalsada ng Brazil—regulasyon, babala, at impormasyon—ay nilulutas ang pinakamadalas na lumalabas na paksa sa pagsusulit sa pamamagitan ng pag-uulit. Mas mahusay ang mga ito sa maiikling pang-araw-araw na sesyon kaysa sa isang marathon review noong nakaraang gabi.

Ang Kodigo ng Trapiko ng Brazil sa teksto

Ang Brazilian Traffic Code (CTB) ay ang Batas 9.503 ng 1997, at ito ay pampubliko. May mga app na nagbibigay ng mga feature sa paghahanap at mga paborito sa teksto, na kapaki-pakinabang para sa pagsuri ng eksaktong mga salita kapag ang isang tanong ay tila hindi malinaw. Isang babala: nagbabago ang mga batas, at ang mga lumang app ay maaaring nakaliligaw. Kung may pag-aalinlangan, tingnan ang opisyal na teksto na inilathala ng gobyerno.

Simulator sa pagmamaneho — ano ito?

Ang mga simulation game ay makakatulong sa iyo na maging pamilyar sa lohika ng pagpapalit ng gear, pagbasa ng dashboard, at kamalayan sa espasyo. Ito ay isang libangan na may kaunting halagang pang-edukasyon, at wala nang iba pa. Hindi ito maituturing na isang aral, hindi pumapalit sa pagsasanay, at hindi tinatanggap kahit saan sa proseso. Ituring ito bilang isang warm-up, hindi pagsasanay.

Isang paraan ng pag-aaral na epektibo.

1. Kumuha ng kumpletong pagsusulit sa pagsasanay mula sa simula., Bago mag-aral, mababa ang grado, at iyon ang layunin: ipinapakita nito kung saan ka nawawalan ng puntos.
2. Unahin ang pag-atake sa pinakamahinang lugar. Halos palaging ang batas o mga karatula ang pinakamadalas na hindi napapansin.
3. Mag-aral nang maikli at pang-araw-araw na mga bloke. Dalawampung minuto sa isang araw ang nagbubunga ng higit pa sa tatlong oras tuwing Linggo. Ang paulit-ulit na pag-uulit ang siyang nagpapadikit sa mga karatula at artikulo ng batas.
4. Basahin ang paliwanag para sa anumang tanong na mali., at ulitin lamang ang mga pagkakamali pagkalipas ng dalawang araw.
5. Sa huling linggo, magsagawa ng mga full-time na pagsasanay na pagsusulit., para masanay sa format at sa takdang panahon.
6. Noong isang araw, tingnan mo na lang ang mga signage. At matulog nang maaga. Hindi sulit ang pag-aaral nang hatinggabi.

Paano pumili ng tamang app nang hindi nagsasayang ng oras

• Tingnan ang bansa. Kailangan mong banggitin ang Detran, CTB, o CNH. Kung sasabihin mong DMV, galing iyon sa ibang lugar.
• Tingnan kung ipinapaliwanag ito ng sagot. Ang isang pagsusulit na walang paliwanag ay nagsasanay ng swerte, hindi kaalaman.
• Suriin ang petsa ng huling pag-update. Nagbabago ang mga batas trapiko; ang isang bangko ng tanong na hindi gumagalaw sa loob ng maraming taon ay nagtuturo ng mga lumang patakaran.
• Mga pare-parehong pahintulot. Hindi kailangan ng mga contact, SMS, mikropono, o mga serbisyo sa lokasyon ang isang practice test app.
• Unawain ang proseso ng pagsingil. Maraming app ang nag-aalok ng ilang libreng feature at naniningil para sa iba pa sa pamamagitan ng isang subscription. Suriin ang presyo sa listing ng tindahan nang maaga, at tandaan na ang pag-uninstall ay hindi nakakakansela ng subscription—ang pagkansela ay ginagawa sa pamamagitan ng tindahan.
• Mag-ingat sa "garantisadong pag-apruba". Walang makakagarantiya na makapasa sa isang pagsusulit sa serbisyo publiko.

Ano ang nabibilang sa bawat isa sa limang larangan

Ang pag-alam sa mga pangalan ng mga asignaturang sakop ay hindi gaanong makakatulong; ang pag-alam sa mga sakop nito ay nagpapabago sa buong proseso ng pag-aaral. Narito ang isang mapa ng nilalaman, ayon sa karaniwang bigat nito sa pagsusulit.

Batas sa trapiko

Ito ang lugar na pinakamadalas na lumalabas. Saklaw nito ang mga klasipikasyon ng kalsada, mga patakaran sa trapiko at right-of-way, pag-overtake, mga limitasyon sa bilis kapag walang signage, mga mandatoryong dokumento para sa mga drayber at sasakyan, ang uri ng mga paglabag sa trapiko at ang mga kaukulang parusa para sa mga ito. Kasama rin dito ang mga kinakailangang kagamitan at patakaran para sa paghahatid ng mga bata. Kung mayroon ka lamang oras para sa isang lugar, ito na iyon.

Depensibong pagmamaneho

Ang pangalawang pinakamahalagang aspeto. Tinatalakay nito ang pagsunod sa distansya, pagmamaneho sa ulan at hamog, aquaplaning, pagkapagod, pagkagambala, mga blind spot, pagmamaneho sa gabi, paggamit ng seatbelt, at pag-uugali sa mga hindi inaasahang pagkakataon. Ito ang pinaka-"nakatuon sa pag-iisip" na aspeto: maraming isyu ang nareresolba sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang kung ano ang nakakabawas sa panganib, hindi sa pamamagitan ng pagsasaulo.

Pangunang lunas

Kaunting tanong, pero madaling sagutin. Ang pangunahing prinsipyo ay palaging pareho: markahan ang lokasyon, protektahan ang pinangyarihan, humingi ng tulong, at... Huwag galawin ang biktima. Nang walang lubos na pangangailangan. Sinumang nakakaintindi sa prinsipyong ito ay halos makakakuha ng tama sa lahat ng bagay na lumalabas dito.

Kapaligiran at pagkamamamayan

Polusyon sa hangin at ingay, wastong pagtatapon ng langis, gulong at baterya, pagpapanatili na nakakabawas sa emisyon, paggalang sa mga naglalakad, siklista at mga taong may kapansanan. Ito ang lugar na may pinakamaraming isyu sa sentido komun — at sa mismong kadahilanang iyon, ito ang lugar kung saan pinakakaunting tao ang nag-aaral at pinakamaraming tao ang nagkakamali dahil sa kapabayaan.

Mga pangunahing konsepto ng mekanika

Ang pinakamaliit sa lahat. Ang tungkulin ng mga sistema ng sasakyan, mga babala, mga ilaw sa dashboard, presyon ng gulong, antas ng langis at tubig, pagsusuri bago ang biyahe. Hindi nito kailangan ng kaalaman sa mekaniko: nangangailangan ito ng pag-alam kung ano ang gagawin kapag umilaw ang ilaw.

Ang mga palatandaan na pinakanakakalito

Ang mga karatula ang nagbibigay ng pinakamababang halaga, dahil ang sagot ay nasa hugis at kulay bago pa ito ilagay sa disenyo. Ang sistemang Brazilian ay nakaayos sa tatlong pamilya:

• Regulasyon — Mga pabilog na karatula na may puting background at pulang border. Nagpapataw ang mga ito ng obligasyon o pagbabawal, at ang pagsuway ay isang paglabag. Ang dalawang eksepsiyon sa format ang siyang pinakamahalaga: ang stop sign, na may octagonal na hugis, at ang yield sign, na isang tatsulok na ang punto ay nakaharap pababa.
• Babala — Isang dilaw na diyamante na may itim na border at simbolo. Nagbabala ang mga ito ng kondisyon ng kalsada sa unahan: kurba, speed bump, paaralan, interseksyon. Sa mga lugar na pinagtatrabahuhan sa kalsada, ang parehong diyamante ay lumilitaw sa kulay kahel.
• Indikasyon Mga parihabang karatula na may iba't ibang kulay. Nagbibigay ang mga ito ng impormasyon tungkol sa distansya, destinasyon, mga serbisyo, at mga atraksyong panturista. Hindi ito nagbubuklod.

Ang mga pares na kadalasang nakakatisod sa mga kandidato ay palaging pareho: bawal mag-park laban sa bawal huminto at mag-park, na nakikilala sa bilang ng mga pila sa loob ng bilog; bawal pumasok laban sa mandatoryong pagdaan; at pinakamataas na limitasyon sa bilis laban sa regulated na limitasyon sa bilis sa isang partikular na bahagi. Sulit na gumawa lamang ng mga kard kasama ang mga grupong ito at repasuhin ang mga ito araw-araw.

Magkano talaga ang halaga nito — at paano naniningil ang app?

Dalawang magkaibang salaysay ang pumapasok sa kuwentong ito, at mainam na huwag itong paghalo-halohin.

Ang una ay ang proseso mismo, At wala itong kinalaman sa mga digital na proseso: mga bayarin sa Detran (Brazilian DMV), mga pagsusulit sa pisikal at mental na kakayahan, sikolohikal na pagsusuri, kurso, at mga praktikal na aralin. Ang mga halaga ay nag-iiba sa bawat estado at inaayos paminsan-minsan, kaya ang tanging tapat na lugar na dapat suriin ay ang talahanayan na inilathala ng Detran ng iyong estado. Mag-ingat sa anumang patalastas na nangangako ng isang takdang bilang na balido para sa buong bansa.

Ang pangalawa ay ang app para sa pag-aaral, At narito ang apat na modelo:

• Libre na may mga ad. Magbabayad ka nang may atensyon at datos. Gumagana ito nang maayos kung hindi maaantala ng mga patalastas ang simulasyon sa kalagitnaan.
• Libreng sample na may kasamang subscription. Binubuksan nito ang ilang tanong at naniningil ng buwanang bayad para sa buong database. Ito ang pinakakaraniwang modelo.
• Isang beses na pagbili. Hindi gaanong madalas, ngunit kadalasan ay mas mura ito para sa mga gagamit nito sa loob ng dalawa o tatlong buwan.
• Opisyal at libre. Libre ang opisyal na Detran app, kapag available — at ito ang pinakamaaasahang mapagkukunan.

Tatlong praktikal na tip tungkol sa pagpepresyo: ang mahalaga ay ang presyong lumalabas sa listahan ng tindahan, hindi ang nasa patalastas; Ang pag-uninstall ng app ay hindi nakakakansela ng subscription., Ang pagkansela ay pinoproseso sa pamamagitan ng iyong store account; at ang trial period na nangangailangan ng card ay awtomatikong magiging singil kung hindi ka magkansela bago ang deadline.

Ang araw ng pagsusulit, ayon sa pagkakasunod-sunod

1. Kumpirmahin ang lokasyon at oras. Tingnan ang opisyal na channel ng inyong lokal na DMV isang araw bago ang petsang ito. Magaganap ang pagpapalit ng opisina at address.
2. Magdala ng opisyal na pagkakakilanlan na may larawan., Kinakailangan ang orihinal na dokumento, sa loob ng panahon ng bisa nito. Karaniwang hindi tinatanggap ang mga kopya.
3. Dumating nang may sapat na oras. Mayroong pagsusuri ng pagkakakilanlan at, sa maraming lugar, biometric registration bago umupo.
4. Itabi mo na ang cellphone mo. Ang pagkakaroon ng mga elektronikong aparato habang nag-aaplay ay maaaring humantong sa pag-alis — iwanan ang mga ito sa kotse o patayin sa iyong bag, ayon sa itinagubilin ng pasilidad.
5. Basahin muna ang buong tanong bago tingnan ang mga pagpipilian ng sagot. Malaking bahagi ng mga pagkakamali ay nagmumula sa mga salitang kinabibilangan ng "maliban" at "hindi," na kadalasang hindi napapansin.
6. Isulat ang anumang mga tanong at bumalik mamaya. Dahil ang pagsusulit ay nakabatay sa computer sa karamihan ng mga opisina ng DMV, posible itong repasuhin bago tapusin.
7. Suriin ang resulta, Itago ang resibo, na kadalasang agad na lumalabas. Kung sakaling hindi ka makasagot, isulat ang mga bahagi kung saan ka nagkamali habang sariwa pa ito sa iyong isipan.

Iba pang mga tanong tungkol sa pagsusulit at mga app

Kailangan ko ba ng internet access para magamit ang practice test app?

Depende. Marami ang nag-iimbak ng question bank sa device at nagtatrabaho offline; ang iba naman ay naglo-load ng lahat mula sa server. Kung nag-aaral ka gamit ang pampublikong transportasyon, suriin ang detalyeng ito bago mag-subscribe.

Ilang tanong ba sa isang araw ang sapat?

Dalawampu hanggang tatlumpung tanong sa isang araw, na may paliwanag sa pagbasa para sa bawat pagkakamali, ay nagbubunga ng higit sa dalawang daan minsan sa isang linggo. Ang nakakatulong sa mga tao na maisaulo ang mga palatandaan at artikulo ng batas ay ang pag-uulit na may pagitan, hindi ang purong lakas ng tunog.

Pareho ba ang mga tanong sa practice test at sa aktwal na pagsusulit?

Hindi. Walang sinuman ang may access sa opisyal na database. Ang maipapakita ng isang mahusay na practice test ay ang format, istilo ng mga tanong, at ang nilalamang sakop—at marami na iyon.

Nagdudulot ba ng mga problema ang isang app na may mga lumang tanong?

Oo, maaari itong maging problema. Nagbabago ang mga patakaran sa trapiko, at ang isang bangko na hindi gumagalaw sa loob ng maraming taon ay nagtuturo sa iyo ng mga bagay na hindi na wasto. Suriin ang petsa ng huling pag-update sa listahan ng tindahan bago pumili.

May audio version ba para sa mga nahihirapan magbasa?

Binabasa nang malakas ng ilang app ang mga tagubilin, at parehong may built-in na screen reader ang Android at iPhone na gumagana sa ibabaw ng anumang app. Tungkol sa mga espesyal na kinakailangan sa aplikasyon para sa pagsusulit, ang Department of Motor Vehicles (Detran) sa inyong estado ang siyang nagbibigay ng impormasyong iyon.

Basahin din

• Mga Alerto sa Speed Camera sa mga Cell Phone: Ano ang Pinapayagan ng Batas at Ano ang Ipinagbabawal nito
• Libreng Alerto sa Radar: Paano Gumagana ang Alerto at Saan Ito Nabibigo
• GPS Nang Walang Internet: 5 App na may Offline Maps na Maida-download Nang Maaga
• Tingnan ang Iyong Lungsod Gamit ang Satellite: Ang Mga App at Bakit Hindi Live ang Larawan
• Libreng Offline GPS: Paano Mag-download ng Mapa at Mag-navigate nang Walang Data

Mga karaniwang tanong

Posible bang makakuha ng lisensya sa pagmamaneho nang hindi kumukuha ng paaralan sa pagmamaneho?

Ang mga patakaran sa pagsasanay ay sumailalim sa mga kamakailang pagbabago, at ang naaangkop ay depende sa kung ano ang ipinapatupad sa iyong estado. Ang mga hindi nagbabago: ang mga medikal at sikolohikal na pagsusulit, ang nakasulat na pagsusulit, at ang... praktikal na pagsusulit Ang responsibilidad para sa praktikal na pagsasanay ay nananatili sa Department of Motor Vehicles (Detran), at dapat itong isagawa ng isang sertipikadong instruktor. Kumpirmahin ito sa website ng Detran ng inyong estado bago kumuha ng sinumang instruktor.

Ilang tanong ang nasa pagsusulit sa teorya?

Mayroong 30 tanong, at kailangan mong makuha ang kahit man lang 70% na tama — 21 sa mga ito — para makapasa. Karaniwang ibinibigay agad ang resulta, dahil ang pagsusulit ay isinasagawa sa isang computer sa karamihan ng Detrans (mga departamento ng trapiko sa Brazil).

Papalitan ba ng practice test app ang isang theoretical course?

Hindi. Ang kurso ay isang pormal na hakbang sa proseso, at ang app ay isang kagamitan sa pag-aaral. Sa pagsasagawa, ang dalawa ay nagpupuno sa isa't isa: ang kurso ang nagbibigay ng nilalaman, at ang pagsusulit sa pagsasanay ay nagpapakita kung natutunan mo na ito.

Bumagsak ako sa pagsusulit sa teorya. Kailangan ko bang magsimulang muli?

Hindi. Kukunin mo ulit ang pagsusulit pagkatapos ng itinakdang deadline ng iyong DMV, para mapanatiling bukas ang proseso. Gamitin ang pahinga para tugunan nang eksakto ang mga bahagi kung saan ka nagkamali.

Nakakatulong ba talaga ang isang American app?

Kung nagmamaneho ka lang sa Estados Unidos. Para sa pagsusulit sa Brazil, isa itong hadlang: magkaiba ang batas, mga karatula, at mga tuntunin sa right-of-way, at sa huli ay mali ang sagot na masasaulo mo.

Maaari ba akong magmaneho nang may learner's permit lamang?

Oo, ito ay may bisa sa loob ng isang taon at magsisilbing lisensya sa pagmamaneho sa panahong iyon. Sa pagtatapos ng termino, ito ay magiging permanenteng lisensya sa pagmamaneho kung walang seryoso o napakalubhang paglabag, ni paulit-ulit na katamtamang antas ng paglabag.

Konklusyon

Ang iyong cellphone ay isang malaking tulong sa teoretikal na bahagi ng pagsusulit para sa lisensya sa pagmamaneho: gamit ang mga pagsasanay mula sa mga bangko ng tanong sa Brazil, pang-araw-araw na pag-aaral ng mga karatula sa trapiko, at ang opisyal na app mula sa Department of Motor Vehicles (Detran) ng iyong estado, makakarating ka sa pagsusulit nang handa nang kaunti o wala nang ginagastos. Ang bahaging ito, oo, kasya sa iyong palad.

Hindi kasya ang kalahati, at mabuti na huwag magpaloko roon: ang pagsasanay ay natututunan habang nagmamaneho, kasama ang isang sertipikadong instruktor, at ang praktikal na pagsusulit ay pinangangasiwaan ng DMV. Walang app, gaano man ito ka-realistic, ang makakapalit sa unang pagkakataon na kailangan mong gawin ang isang tunay na parallel parking maneuver — at iyon mismo ang dahilan kung bakit ang pagsasanay ay nangangailangan ng isang instruktor sa iyong tabi.