Теоретичен тест по шофиране през мобилен телефон: Какво правят приложенията и какво не

Нека започнем с това, което е важно: Не се учиш да шофираш с мобилен телефон.. Шофирането е свързано с координация на двигателните движения, разчитане на реалния трафик и реагиране на неочакваното – неща, които могат да се усвоят само зад волана, с инструктор до вас и двойно управление. Това, което прави мобилният телефон, и то много добре, е другата половина от процеса: теоретичната част. Изучете законодателството, запомнете пътните знаци, практикувайте с пробни тестове и елате на изпита на DMV, знаейки формата на въпросите.

След като направи това разграничение, приложението се превръща в полезен инструмент, а не в фалшиво обещание. В това ръководство ще видите как работи процесът на издаване на шофьорска книжка в Бразилия в правилния ред, какъв тип приложение помага на всеки етап, важно предупреждение за чуждестранни приложения, които са безполезни тук, и метод на обучение, който се вписва в двадесет минути на ден.

Какво могат да решат мобилните телефони и какво не могат.

• Решете: Изучете законодателството, запомнете знаците и сигналите, практикувайте със симулации, прегледайте защитното шофиране и оказването на първа помощ, следете напредъка на процеса и запазете документа в дигитален формат.
• Това не решава проблема: Практически уроци, практически тест, пространствена ориентираност на превозното средство, координация на съединителя и газта, навик за проверка на огледалото за обратно виждане и реакция на неочаквани събития на пътя.

Никой симулатор на мобилен телефон не се брои за учебни часове и никой от тях не е приет от Департамента по моторни превозни средства (Detran) като заместител на обучение със сертифициран инструктор. Всеки, който обещава друго, продава това, което не може да достави.

Шофьорска книжка в Бразилия, за да

1. Изисквания и откриване на процеса

Трябва да сте навършили 18 години, да можете да четете и пишете и да представите документ за самоличност и CPF (бразилски данъкоплатец идентификационен номер). Процесът се инициира в Detran (Департамент по моторни превозни средства) във вашия щат, лично или чрез дигитални канали, и ще получите номер, който ще ви съпътства до края.

2. Тестове за правоспособност

Преди каквито и да е занятия се провежда преглед за физическа и психическа годност, провеждан от сертифициран лекар, и психологическа оценка. Това е етапът, който проваля повече хора, отколкото може би си представяте, почти винаги поради некоригирани проблеми със зрението – струва си да си направите очен преглед предварително, ако подозирате, че имате нужда от такъв.

3. Теоретичен курс

Съдържанието е еднакво в цялата страна и е разделено на пет области: законодателство за движение по пътищата, дефанзивно шофиране, Първа помощ, околна среда и гражданство то е основни понятия на механиката. Тестът се фокусира именно върху тези пет области – и точно тук приложението наистина блести.

4. Теоретичен тест

Има 30 въпроса, а за успешно полагане се изисква да се отговорят поне 70% правилно, което означава 21 въпроса. Тестът се администрира от Detran (Департамент по моторни превозни средства), в днешно време почти винаги на компютър, и резултатът се дава незабавно. Не сте го издържали? Можете да го вземете отново след крайния срок, определен от вашия Detran, без да започвате процеса от нулата.

5. Практически занятия и практически изпит

Практическата част се извършва в подходящо превозно средство, с сертифициран инструктор, ...и завършва с практически изпит, администриран от Департамента по моторни превозни средства (Detran), с изпитващ. Нито една част от тази фаза не се провежда по мобилен телефон. Правилата за обучение претърпяват промени напоследък — преди да се запишете за каквото и да било, проверете на уебсайта на Detran на вашия щат какво е в сила в момента, колко курса са необходими и къде могат да бъдат взети.

6. Шофьорска книжка

След като издържите шофьорския изпит, получавате временно разрешително за управление, валидно за една година. В края на този период то става вашата постоянна шофьорска книжка, ако не сте извършили сериозни или много сериозни нарушения, нито пък сте рецидивист на нарушения със средна тежест. На практика това е година на наблюдавано поведение – и си струва да се приеме сериозно.

Пазете се от чуждестранни приложения.

Голяма част от приложенията за “шофьорски изпити”, които се появяват в търсенията, са създадени за друга държава. Най-често срещаните са американските, насочени към изпита на DMV — пътната служба на Съединените щати. Някои от тях рекламират това в описанието си, споменавайки американската шофьорска книжка, но въпреки това все още се появяват в списъци на португалски.

Те не са полезни тук и не става въпрос само за езиков проблем. Законодателството се променя, знаците се променят, правилата за предимство се променят, ограниченията на скоростта се променят и самият формат на изпита се променя. Да учиш с такъв материал е по-лошо от това да не учиш изобщо, защото в крайна сметка уверено запомняш грешни правила.

Как да го разпознаете за десет секунди: Отворете обявата на приложението в магазина за приложения и потърсете споменавания на DMV, щати на САЩ, “разрешително за учащи” или пътни знаци на английски език. Ако екранните снимки показват знаци с форма на жълт ромб, написани на английски, те са за друга държава. Тук е важно да се споменават... Детран, КТБ или Шофьорска книжка Точно в описанието.

Видовете приложения, които наистина помагат.

Практически тест с бразилска банка с въпроси.

Това е най-полезната категория. Тестовете за добра практика включват въпроси, разделени по петте области на курса, коригират ги незабавно и - детайлите, които правят цялата разлика - Те обясняват защо неправилната алтернатива е неправилна.. Практически тест, който показва само оценката накрая, не учи на много. Предпочитайте такъв, който записва статистиката ви по теми, за да можете да видите къде губите точки.

Официално приложение на Министерството на моторните превозни средства (Detran) на вашия щат.

Няколко Detrans (бразилски държавни служби за движение) поддържат собствено приложение, което позволява проследяване на процесите, планиране, контролни пунктове, глоби и в някои случаи официален практически тест. Това е най-надеждният наличен източник, защото е същата институция, която администрира теста. Потърсете името на агенцията на вашия щат и проверете дали разработчикът е щатското правителство.

Цифров портфейл за трафик

Това е официалното приложение на националната система за движение, където ще намерите дигитални версии на шофьорската си книжка и регистрацията на превозно средство, както и известия за нарушения на правилата за движение. Не е за учене, но е мястото, където ще се съхранява шофьорската ви книжка, след като бъде издадена – и е безплатно.

Проучване на сигнализацията

Приложенията с флашкарти, съдържащи бразилски пътни знаци – регулиращи, предупредителни и информационни – решават най-често срещаната тема на изпита чрез повторение. Те работят по-добре в кратки, ежедневни сесии, отколкото в маратонско преговорно упражнение предната вечер.

Бразилският Кодекс за движение по пътищата в текст

Бразилският Кодекс за движение по пътищата (CTB) е Закон 9.503 от 1997 г. и е публично достъпен. Има приложения, които предоставят текста с функции за търсене и добавяне в любими, полезни за проверка на точната формулировка, когато даден въпрос изглежда двусмислен. Предупреждение: законите се променят и остарелите приложения могат да бъдат подвеждащи. В случай на съмнение, проверете официалния текст, публикуван от правителството.

Симулатор на шофиране - какво е това?

Симулационните игри ви помагат да се запознаете с логиката на превключване на предавките, разчитането на таблото и пространствената ориентация. Това е забавление с известна образователна стойност и нищо повече. Не се брои за урок, не замества практиката и не се приема никъде в процеса. Приемайте го като загрявка, а не като тренировка.

Метод на обучение, който работи.

1. Направете пълен практически тест още от самото начало., Преди учене оценката ще бъде лоша и това е целта: тя показва къде губите точки.
2. Атакувайте първо най-слабата зона. Почти винаги най-често се пренебрегват законодателството или табелите.
3. Учете на кратки, ежедневни блокове. Двадесет минути на ден дават много повече от три часа в неделя. Редовното повторение е това, което кара знаците и законите да се запомнят.
4. Прочетете обяснението за всеки въпрос, на който сте дали грешен отговор., и да поправите само грешките два дни по-късно.
5. През последната седмица направете практически тестове с пълно работно време., за да свикна с формата и времевата рамка.
6. Ден преди това, просто проверете табелите. И си лягайте рано. Да учите до късно през нощта не си струва.

Как да изберете правилното приложение, без да губите време

• Разгледайте страната. Трябва да споменете Detran, CTB или CNH. Ако казвате DMV, това е от друго място.
• Вижте дали отговорът го обяснява. Практически тест без обяснение тренира късмет, а не знания.
• Проверете датата на последната актуализация. Законите за движение по пътищата се променят; банка с въпроси, която е в застой от години, преподава остарели правила.
• Последователни разрешения. Приложението за практически тест не се нуждае от контакти, SMS, микрофон или услуги за местоположение.
• Разберете процеса на фактуриране. Много приложения предлагат няколко безплатни функции, а за останалите таксуват чрез абонамент. Проверете предварително цената в обявата на магазина и не забравяйте, че деинсталирането не анулира абонамента – анулирането се извършва чрез магазина.
• Внимавайте с “гарантирано одобрение”. Никой не може да гарантира успешното полагане на изпит за държавна служба.

Какво попада във всяка от петте области

Познаването на имената на предметните области е от малка полза; познаването на това, което те обхващат, променя целия учебен процес. Ето карта на съдържанието, подредено по типична тежест на изпита.

Законодателство за движение по пътищата

Това е областта, която се появява най-често. Тя обхваща класификациите на пътищата, правилата за движение и предимството, изпреварването, ограниченията на скоростта при липса на пътна сигнализация, задължителните документи за водача и превозното средство, естеството на нарушенията на движението и съответните им санкции. Включва също необходимото оборудване и правила за превоз на деца. Ако имате време само за една област, това е тя.

Защитно шофиране

Втората най-важна област. Тя се занимава с дистанция след водача, шофиране в дъжд и мъгла, аквапланинг, умора, разсейване, мъртви зони, шофиране през нощта, използване на предпазни колани и поведение при непредвидени обстоятелства. Това е най-“ориентираната към мисленето” област: много проблеми се решават чрез обмисляне на това, което намалява риска, а не чрез запомняне.

Първа помощ

Малко въпроси, но лесни за отговор. Основният принцип е винаги един и същ: маркирайте мястото, защитете местопроизшествието, извикайте помощ и... Не местете пострадалия. Без абсолютна необходимост. Който разбира този принцип, прави почти всичко както трябва.

Околна среда и гражданство

Замърсяване на въздуха и шум, правилно изхвърляне на масло, гуми и акумулатори, поддръжка, която намалява емисиите, уважение към пешеходците, велосипедистите и хората с увреждания. Това е областта с най-много проблеми, свързани със здравия разум — и точно поради тази причина тази, която най-малко хора изучават, а най-много хора правят грешки поради небрежност.

Основни понятия на механиката

Най-малкият от всички. Функция на системите на автомобила, предупредителни знаци, светлини на таблото, налягане в гумите, нива на маслото и водата, проверка преди пътуване. Не изисква познания за механика: изисква да знаете какво да правите, когато светне лампа.

Най-объркващи знаци

Табелите са това, което води до най-много точки за ниска цена, защото отговорът се крие във формата и цвета, преди да е в дизайна. Бразилската система е организирана в три семейства:

• Регламент — Кръгли знаци с бял фон и червена рамка. Те налагат задължение или забрана, а неспазването им е нарушение. Двете изключения от формата са именно най-важните: знакът „стоп“, който е осмоъгълен, и знакът „отстъпи разстояние“, който е триъгълник с върха, обърнат надолу.
• Предупреждение — Жълт ромб с черна рамка и символ. Те предупреждават за пътни условия напред: завой, „лежачи на скоростта“, училище, кръстовище. В зони с пътни ремонти същият ромб се появява в оранжево.
• Индикация Правоъгълни табели в различни цветове. Те предоставят информация за разстояние, дестинация, услуги и туристически атракции. Те не са обвързващи.

Двойките, които най-често спъват кандидатите, са винаги едни и същи: забранено паркиране срещу забранено спиране и паркиране, които се различават по броя на линиите в кръга; забранено влизане срещу задължително преминаване; и максимално ограничение на скоростта срещу регулирано ограничение на скоростта на определен участък. Струва си да създавате карти само с тези групи и да ги преглеждате всеки ден.

Колко струва всъщност - и как се таксува приложението?

В тази история се замесват две различни версии и е най-добре да не се смесват.

Първият е самия процес, И това няма нищо общо с дигиталните процеси: такси на Detran (бразилската DMV), изпити за физическа и психическа годност, психологическа оценка, курсове и практически уроци. Сумите варират в различните щати и се коригират периодично, така че единственото честно място за проверка е таблицата, публикувана от Detran на вашия щат. Внимавайте с всяка реклама, която обещава фиксиран брой, валиден за цялата страна.

Вторият е приложение за обучение, А ето и четири модела:

• Безплатно с реклами. Плащате с внимание и данни. Работи добре, ако рекламата не прекъсва симулацията по средата.
• Безплатна проба с абонамент. Отключва няколко въпроса и начислява месечна такса за цялата база данни. Това е най-разпространеният модел.
• Еднократна покупка. По-рядко, но обикновено е по-евтино за тези, които ще го използват два или три месеца.
• Официално и безплатно. Официалното приложение Detran, когато е налично, е безплатно – и е най-надеждният източник.

Три практични съвета относно ценообразуването: цената, която има значение, е тази, която се появява в обявата на магазина, а не тази в рекламата; Деинсталирането на приложението не анулира абонамента., Анулирането се обработва през вашия акаунт в магазина; и пробният период, който изисква карта, автоматично ще се превърне в такса, ако не анулирате преди крайния срок.

Денят на изпита, по ред

1. Потвърдете местоположението и часа. Проверете официалния канал на местната служба за моторни превозни средства (DMV) предния ден. Промяната на офиса и адреса ще се извърши.
2. Носете официална лична карта със снимка., Изисква се оригиналният документ, в рамките на срока му на валидност. Копия обикновено не се приемат.
3. Пристигнете с достатъчно време. Има проверка на самоличността и на много места биометрична регистрация, преди да бъдете настанени.
4. Приберете мобилния си телефон. Наличието на електронни устройства в ръка по време на процеса на кандидатстване може да доведе до елиминиране — оставете ги в колата или изключени в чантата си, както е указано от здравното заведение.
5. Прочетете целия въпрос, преди да разгледате възможните отговори. Голяма част от грешките произтичат от формулировки, които включват “освен” и “не”, което често остава незабелязано.
6. Запишете всички въпроси и се върнете по-късно. Тъй като тестът е компютърно базиран в повечето офиси на DMV, е възможно да го прегледате преди финализиране.
7. Проверете резултата, Запазете касовата бележка, която обикновено излиза веднага. Ако не успеете, запишете областите, където сте сгрешили, докато е още прясно в съзнанието ви.

Други въпроси относно теста и приложенията

Необходим ли ми е достъп до интернет, за да използвам приложение за практически тестове?

Зависи. Много от тях съхраняват банката с въпроси на устройството и работят офлайн; други зареждат всичко от сървъра. Ако учите с обществен транспорт, проверете тази информация, преди да се абонирате.

Колко въпроса на ден са достатъчни?

Двадесет до тридесет въпроса на ден, с обяснение за всяка грешка, дават повече резултати от двеста веднъж седмично. Това, което помага на хората да запомнят знаци и законови разпоредби, е интервалното повторение, а не концентрираният обем.

Практическият тест има ли същите въпроси като действителния изпит?

Не. Никой няма достъп до официалната база данни. Това, което един тест за добра практика възпроизвежда, е форматът, стилът на въпросите и обхванатото съдържание – а това вече е доста.

Приложение с остарели въпроси създава ли проблеми?

Да, може да е проблем. Правилата за движение се променят и банка, която е била в застой от години, ви учи на неща, които вече не са валидни. Проверете датата на последната актуализация в обявата на магазина, преди да изберете.

Има ли аудио версия за тези, които имат затруднения с четенето?

Някои приложения четат инструкциите на глас, а както Android, така и iPhone имат вграден екранен четец, който работи върху всяко приложение. Що се отнася до специалните изисквания за кандидатстване за тестове, Министерството на моторните превозни средства (Detran) във вашия щат е този, който предоставя тази информация.

Прочетете също

• Сигнали за камери за скорост на мобилни телефони: Какво позволява законът и какво забранява
• Безплатно предупреждение за радар: Как работи предупреждението и къде се проваля
• GPS без интернет: 5 приложения с офлайн карти, които да изтеглите предварително
• Вижте града си през сателит: Приложенията и защо изображението не е на живо
• Безплатен офлайн GPS: Как да изтеглите карта и да навигирате без данни

Често задавани въпроси

Възможно ли е да се получи шофьорска книжка без шофьорско училище?

Правилата за обучение са претърпели скорошни промени и това, което се прилага, зависи от това какво е в сила във вашия щат. Какво остава непроменено: медицинските и психологическите прегледи, писменият тест и... практически тест Отговорността за практическото обучение остава на Министерството на моторните превозни средства (Detran) и то трябва да се провежда от сертифициран инструктор. Проверете това на уебсайта на Detran на вашия щат, преди да наемете инструктор.

Колко въпроса има на теоретичния тест?

Има 30 въпроса и трябва да отговорите правилно на поне 70% отговора — 21 от тях — за да го издържите. Резултатът обикновено се дава веднага, тъй като тестът се провежда на компютър в повечето Detrans (бразилски пътни служби).

Заменя ли приложението за практически тест теоретичния курс?

Не. Курсът е формална стъпка в процеса, а приложението е инструмент за учене. На практика двете се допълват взаимно: курсът предоставя съдържанието, а практическият тест показва дали сте го научили.

Не успях да издържа теоретичния изпит. Трябва ли да започвам всичко отначало?

Не. Полагате теста отново след крайния срок, определен от вашия DMV, като по този начин процесът остава отворен. Използвайте почивката, за да обърнете внимание точно на областите, в които сте допуснали грешки.

Помага ли изобщо едно американско приложение?

Само ако шофирате в Съединените щати. За бразилския изпит това е пречка: законодателството, знаците и правилата за предимство са различни и в крайна сметка запомняте грешен отговор.

Мога ли да шофирам само с учебно разрешително?

Да, валидна е за една година и служи като шофьорска книжка през този период. В края на срока тя става постоянна шофьорска книжка, ако няма сериозни или много сериозни нарушения, нито повтарящи се средни нарушения.

Заключение

Вашият мобилен телефон е чудесен съюзник в теоретичната част на изпита за шофьорска книжка: с практически тестове от бразилски банки с въпроси, ежедневно изучаване на пътни знаци и официалното приложение от Департамента по моторни превозни средства (Detran) на вашия щат, можете да стигнете до изпита добре подготвени, харчейки малко или нищо. Тази част, да, се побира в дланта ви.

Другата половина не е подходяща и е добре да не се заблуждавате от това: практиката се учи зад волана, със сертифициран инструктор, а практическият тест се провежда от КАТ. Никое приложение, колкото и реалистично да изглежда, не може да замести първия път, когато трябва да направите истинска маневра за паралелно паркиране – и точно затова обучението изисква инструктор до вас.