Тест теорије вожње преко мобилног телефона: Шта апликације раде, а шта не

Почнимо са оним што је важно: Не учиш да возиш помоћу мобилног телефона.. Вожња се односи на координацију мотора, читање саобраћаја и реаговање на неочекивано – ствари које се могу стећи само за воланом, са инструктором поред вас и двоструким контролама. Оно што мобилни телефон ради, и то ради веома добро, јесте друга половина процеса: теоријски део. Проучите законске прописе, запамтите саобраћајне знакове, вежбајте са пробним тестовима и дођите на испит у DMV-у знајући формат питања.

Након што је направила ту разлику, апликација постаје користан алат уместо лажног обећања. У овом водичу ћете видети како процес добијања возачке дозволе функционише у Бразилу исправним редоследом, која врста апликације помаже у свакој фази, важно упозорење о страним апликацијама које су овде бескорисне и метод учења који се уклапа у двадесет минута дневно.

Шта мобилни телефони могу да реше, а шта не могу.

• Реши: Проучите законске прописе, запамтите знакове и сигнале, вежбајте са симулацијама, поновите дефанзивну вожњу и прву помоћ, пратите напредак процеса и сачувајте документ у дигиталном формату.
• То не решава проблем: Практичне лекције, практични тест, просторна свест о возилу, координација квачила и гаса, навика проверавања ретровизора и реакција на неочекиване догађаје на путу.

Ниједан симулатор мобилног телефона се не рачуна као часови у учионици, и ниједан од њих није прихваћен од стране Одељења за моторна возила (Detran) уместо обуке са сертификованим инструктором. Свако ко обећава другачије продаје оно што не може да испоручи.

Возачка дозвола у Бразилу, по реду

1. Захтеви и почетак поступка

Морате имати најмање 18 година, бити у стању да читате и пишете и показати лични документ и CPF (бразилски порески идентификациони број). Процес се покреће у Detran-у (Одељење за моторна возила) у вашој држави, лично или путем дигиталних канала, и добићете број који ће вас пратити до краја.

2. Тестови способности

Пре било каквих часова, постоји преглед физичке и менталне спремности, који спроводи сертификовани лекар, и психолошка процена. Ово је фаза која подводи више људи него што можете замислити, скоро увек због некоригованих проблема са видом - вреди урадити преглед очију унапред ако сумњате да вам је потребан.

3. Теоријски курс

Садржај је исти широм земље и подељен је у пет области: саобраћајни прописи, дефанзивна вожња, Прва помоћ, животна средина и грађанство То је основни концепти механике. Тест се фокусира управо на ових пет области — и ту апликација заиста блиста.

4. Теоријски тест

Постоји 30 питања, а за полагање је потребно да се тачно одговори на најмање 70%, што значи 21 питање. Тест спроводи Детран (Одељење за моторна возила), данас скоро увек на рачунару, а резултат се даје одмах. Нисте положили? Можете поново да га полажете након рока који вам је одредио Детран, без покретања процеса од нуле.

5. Практична настава и практични испит

Практични део се обавља у одговарајућем возилу, са сертификовани инструктор, ...и кулминира практичним тестом који спроводи Одељење за моторна возила (Detran), са испитивачем. Ниједан део ове фазе се не одвија путем мобилног телефона. Правила обуке су се недавно променила — пре него што се пријавите за било шта, проверите на веб-сајту Detran-а ваше државе шта је тренутно на снази, колико је часова потребно и где се могу похађати.

6. Возачка дозвола

Када положите возачки испит, добијате привремену возачку дозволу, која важи годину дана. На крају овог периода, она постаје ваша стална возачка дозвола ако нисте починили никакве озбиљне или веома озбиљне прекршаје, нити сте поновљени прекршилац средње тежине. У пракси, то је година праћеног понашања — и вреди је схватити озбиљно.

Пазите на стране апликације.

Велики део апликација за “возачки испит” које се појављују у претрагама направљене су за друга земља. Најчешће су америчке, усмерене ка испиту DMV — саобраћајном одељењу Сједињених Држава. Неке од њих то рекламирају у свом опису, помињући америчку возачку дозволу, а ипак се и даље појављују на листама на португалском.

Овде нису корисни, и није само питање језика. Законодавство се мења, знаци се мењају, правила о првенству пролаза се мењају, ограничења брзине се мењају, а мења се и сам формат испита. Учење са таквим материјалом је горе него неучење уопште, јер на крају самоуверено памтите погрешна правила.

Како га препознати за десет секунди: Отворите листу апликације у продавници апликација и потражите помињање DMV-а, америчких држава, “дозволе за учење” или саобраћајних знакова на енглеском језику. Ако снимци екрана приказују знакове са жутим дијамантом написаним на енглеском језику, то је за другу земљу. Оно што је овде релевантно јесте помињање... Детран, ЦТБ или Возачка дозвола Тачно у опису.

Врсте апликација које заиста помажу.

Вежбајте тест са бразилском банком питања.

Ово је најкориснија категорија. Тестови добре праксе укључују питања одвојена по пет области курса, исправљају их одмах и – детаљи који чине сву разлику – Они објашњавају зашто је погрешна алтернатива погрешна.. Пробни тест који на крају приказује само оцену мало чему учи. Пожељно је да се одлучите за онај који бележи вашу статистику по темама, како бисте видели где губите поене.

Званична апликација Одељења за моторна возила (Detran) ваше државе.

Неколико Детранса (бразилских државних саобраћајних одељења) одржава сопствену апликацију која омогућава праћење процеса, заказивање, контролне пунктове, казне и, у неким случајевима, званични пробни тест. То је најпоузданији доступни извор јер је то иста институција која спроводи тест. Потражите назив агенције ваше државе и проверите да ли је програмер државна влада.

Дигитални новчаник за саобраћај

То је званична апликација националног саобраћајног система, где ћете пронаћи дигиталне верзије ваше возачке дозволе и регистрације возила, као и обавештења о саобраћајним прекршајима. Није за учење, али је место где ће се ваша возачка дозвола налазити након што буде издата — и бесплатна је.

Студија сигнализације

Апликације са флеш картицама које приказују бразилске саобраћајне знакове – прописне, упозоравајуће и информативне – решавају најчешће појављивану тему на испиту кроз понављање. Боље функционишу у кратким, дневним сесијама него у маратонском обнављању претходне вечери.

Бразилски саобраћајни закон у тексту

Бразилски саобраћајни законик (CTB) је закон 9.503 из 1997. године и јаван је. Постоје апликације које пружају текст са функцијама претраге и омиљених, што је корисно за проверу тачне формулације када питање делује двосмислено. Упозорење: закони се мењају, а застареле апликације могу бити обмањујуће. У случају сумње, проверите званични текст који је објавила влада.

Симулатор вожње - шта је то?

Симулационе игре вам помажу да се упознате са логиком мењања брзина, читањем контролне табле и просторном свестом. То је забава са извесном образовном вредношћу и ништа више. Не рачуна се као лекција, не замењује вежбу и није прихваћено нигде у процесу. Третирајте то као загревање, а не као тренинг.

Метода учења која функционише.

1. Урадите комплетан пробни тест од самог почетка., Пре учења, оцена ће бити лоша, и то је намера: показује где губите поене.
2. Прво нападните најслабије подручје. Скоро увек се законски прописи или сигнализација најчешће занемарују.
3. Учите у кратким, дневним блоковима. Двадесет минута дневно даје много више него три сата недељом. Размакнуто понављање је оно што чини знакове и законске чланове да се задрже.
4. Прочитајте објашњење за свако питање на које погрешите., и поновити само грешке два дана касније.
5. У последњој недељи, урадите пробне тестове са пуним временом., да се навикнем на формат и временски оквир.
6. Дан раније, само проверите сигнализацију. И иди рано у кревет. Учење до касно увече се не исплати.

Како одабрати праву апликацију без губљења времена

• Погледајте земљу. Морате поменути Детран, ЦТБ или ЦНХ. Ако кажете DMV, то је из неког другог места.
• Види да ли одговор то објашњава. Пробни тест без објашњења тренира срећу, а не знање.
• Проверите датум последњег ажурирања. Саобраћајни прописи се мењају; банка питања која годинама стагнира учи застарела правила.
• Доследне дозволе. Апликацији за пробни тест нису потребни контакти, СМС поруке, микрофон или услуге локације.
• Разумети процес наплате. Многе апликације нуде неколико бесплатних функција, а остатак наплаћују путем претплате. Унапред проверите цену на огласу у продавници и запамтите да деинсталирање не отказује претплату — отказивање се врши преко продавнице.
• Будите опрезни са “гарантованим одобрењем”. Нико не може гарантовати полагање испита за јавну службу.

Шта спада у сваку од пет области

Познавање назива предметних области је од мале помоћи; познавање онога што покривају мења цео процес учења. Ево мапе садржаја, по редоследу његове типичне тежине на испиту.

Саобраћајни закони

Ово је област која се најчешће појављује. Обухвата класификацију путева, саобраћајна правила и право првенства пролаза, претицање, ограничења брзине када нема саобраћајне сигнализације, обавезна возачка и возилна документа, природу саобраћајних прекршаја и њихове одговарајуће казне. Такође укључује потребну опрему и правила за превоз деце. Ако имате времена само за једну област, то је то.

Дефанзивна вожња

Друга најважнија област. Бави се растојањем између возила, вожњом по киши и магли, аквапланингом, умором, ометањем пажње, мртвим угловима, ноћном вожњом, употребом сигурносног појаса и понашањем у непредвиђеним околностима. То је област која је највише “оријентисана на размишљање”: многа питања се решавају разматрањем шта смањује ризик, а не памћењем.

Прва помоћ

Мало питања, али лако за одговорити. Основни принцип је увек исти: обележити локацију, заштитити место догађаја, позвати помоћ и... Не померајте жртву. Без апсолутне нужности. Ко год разуме овај принцип, готово све што се овде појави, схватиће како треба.

Животна средина и грађанство

Загађење ваздуха и бука, правилно одлагање уља, гума и акумулатора, одржавање које смањује емисије, поштовање пешака, бициклиста и особа са инвалидитетом. То је подручје са највише проблема здравог разума — и управо због тога оно које најмање људи проучава, а највише људи прави грешке због непажње.

Основни концепти механике

Најмањи од свих. Функционисање система аутомобила, упозоравајући знаци, светла на инструмент табли, притисак у гумама, ниво уља и воде, провера пре путовања. Не захтева механичарско знање: захтева знање шта треба урадити када се упали лампица.

Знаци који највише збуњују

Сигнализација је оно што доноси највише поена ниске цене, јер одговор лежи у облику и боји пре него у дизајну. Бразилски систем је организован у три породице:

• Регулација — Кружни знакови са белом позадином и црвеним оквиром. Они намећу обавезу или забрану, а непоштовање је прекршај. Два изузетка од формата су управо најважнија: знак стоп, који је осмоугаоног облика, и знак уступања путу, који је троугао са врхом окренутим надоле.
• Упозорење — Жути ромб са црним оквиром и симболом. Упозоравају на стање на путу испред: кривину, лежајеве, школу, раскрсницу. У подручјима радова на путу, исти ромб се појављује у наранџастој боји.
• Индикација Правоугаони знакови у различитим бојама. Пружају информације о удаљености, одредишту, услугама и туристичким атракцијама. Нису обавезујући.

Парови који најчешће спотичу кандидате су увек исти: забрањено паркирање наспрам забрањеног заустављања и паркирања, који се разликују по броју линија унутар круга; забрањен улазак наспрам обавезног пролаза; и максимално ограничење брзине наспрам регулисаног ограничења брзине на одређеној деоници. Вреди креирати картице само са овим групама и прегледати их сваког дана.

Колико то заиста кошта — и како се апликација наплаћује?

У овој причи се појављују два различита сценарија и најбоље их је не мешати.

Први је сам процес, И то нема никакве везе са дигиталним процесима: таксе за Детран (бразилско ДМВ), испити физичких и менталних способности, психолошка процена, курсеви и практичне лекције. Износи варирају од државе до државе и повремено се прилагођавају, тако да је једино поштено место за проверу табела коју је објавио Детран ваше државе. Будите опрезни са било којим огласом који обећава фиксни број важећи за целу земљу.

Други је апликација за учење, А ево четири модела:

• Бесплатно са рекламама. Плаћате пажњом и подацима. Добро функционише ако рекламирање не прекида симулацију усред процеса.
• Бесплатан узорак уз претплату. Откључава неколико питања и наплаћује месечну накнаду за целу базу података. То је најчешћи модел.
• Једнократна куповина. Ређе, али је обично јефтиније за оне који ће га користити два или три месеца.
• Званично и бесплатно. Званична Детран апликација, када је доступна, је бесплатна — и то је најпоузданији извор који постоји.

Три практична савета у вези са одређивањем цена: цена која се рачуна је она која се појављује на огласу продавнице, а не она у реклами; Деинсталирање апликације не отказује претплату., Отказивање се обрађује преко вашег налога у продавници; а пробни период који захтева картицу ће аутоматски постати наплаћен ако не откажете пре рока.

Дан испита, по реду

1. Потврдите локацију и време. Проверите званични канал вашег локалног DMV-а дан раније. Промена канцеларије и адресе ће се извршити.
2. Понесите званичну личну карту са фотографијом., Потребан је оригинални документ, у року важења. Копије се обично не прихватају.
3. Дођите са доста времена на располагању. Постоји провера идентитета и, на многим местима, биометријска регистрација пре него што седнете.
4. Одложи мобилни телефон. Ношење електронских уређаја у руци током процеса пријаве може довести до елиминације — оставите их у аутомобилу или искључене у торби, према упутствима установе.
5. Прочитајте цело питање пре него што погледате понуђене одговоре. Велики део грешака произилази из формулација које укључују “осим” и “не”, што често пролази незапажено.
6. Запишите сва питања и вратите се касније. Пошто се тест у већини канцеларија DMV-а ради на рачунару, могуће га је прегледати пре финализације.
7. Проверите резултат, Сачувајте рачун, који обично одмах стиже. Ако не успете, запишите области у којима сте погрешили док вам је још свеже у сећању.

Остала питања о тесту и апликацијама

Да ли ми је потребан приступ интернету да бих користио апликацију за пробни тест?

Зависи. Многи чувају банку питања на уређају и раде ван мреже; други учитавају све са сервера. Ако учите користећи јавни превоз, проверите овај детаљ пре него што се претплатите.

Колико питања дневно је довољно?

Двадесет до тридесет питања дневно, са објашњењем за сваку грешку у читању, дају више резултата него двеста једном недељно. Оно што људима помаже да запамте знакове и чланове закона јесте распоређено понављање, а не концентрисана количина звука.

Да ли пробни тест има иста питања као и стварни испит?

Не. Нико нема приступ званичној бази података. Оно што тест добре праксе репродукује је формат, стил питања и садржај који се обрађује — а то је већ доста.

Да ли апликација са застарелим питањима изазива проблеме?

Да, може бити проблем. Саобраћајна правила се мењају, а банка која годинама стагнира учи вас стварима које више не важе. Проверите датум последњег ажурирања на листи продавнице пре него што изаберете.

Да ли постоји аудио верзија за оне који имају потешкоћа са читањем?

Неке апликације читају упутства наглас, а и Андроид и ајфон имају уграђени читач екрана који ради преко било које апликације. Што се тиче посебних захтева за пријаву за тестирање, Одељење за моторна возила (Detran) у вашој држави је оно које пружа те информације.

Прочитајте такође

• Упозорења о камерама за брзину на мобилним телефонима: Шта закон дозвољава, а шта забрањује
• Бесплатно упозорење о радарском програму: Како упозорење функционише и где не успева
• ГПС без интернета: 5 апликација са офлајн мапама које треба преузети унапред
• Погледајте свој град преко сателита: Апликације и зашто слика није уживо
• Бесплатни офлајн ГПС: Како преузети мапу и навигирати без података

Уобичајена питања

Да ли је могуће добити возачку дозволу без ауто-школе?

Правила обуке су недавно промењена, а шта се примењује зависи од тога шта је на снази у вашој држави. Шта остаје непромењено: медицински и психолошки прегледи, писмени тест и... практични тест Одговорност за практичну обуку остаје на Одељењу за моторна возила (Detran), и мора је спроводити сертификовани инструктор. Проверите ово на веб-сајту Detran-а ваше државе пре него што ангажујете било ког инструктора.

Колико питања има на теоријском тесту?

Постоји 30 питања, и потребно је да урадите најмање 70% тачно — 21 од њих — да бисте положили. Резултат се обично даје одмах, пошто се тест спроводи на рачунару у већини Детранса (бразилских саобраћајних одељења).

Да ли апликација за пробни тест замењује теоријски курс?

Не. Курс је формални корак у процесу, а апликација је алат за учење. У пракси, то двоје се допуњује: курс пружа садржај, а пробни тест показује да ли сте га научили.

Пао сам на теоријском испиту. Да ли морам поново да почнем?

Не. Поново полажете тест након рока који вам је одредио ваш DMV, чиме се процес држи отвореним. Искористите паузу да се позабавите тачно оним областима у којима сте направили грешке.

Да ли америчка апликација уопште помаже?

Само ако возите у Сједињеним Државама. За бразилски испит, то је препрека: закони, знакови и правила првенства пролаза су другачији, и на крају запамтите погрешан одговор.

Могу ли да возим само са почетном возачком дозволом?

Да, важи годину дана и служи као возачка дозвола током тог периода. На крају важења, постаје трајна возачка дозвола ако нема озбиљних или веома озбиљних прекршаја, нити поновљених прекршаја средњег степена.

Закључак

Ваш мобилни телефон је одличан савезник у теоријском делу возачког испита: уз пробне тестове из бразилских база питања, свакодневно проучавање саобраћајних знакова и званичну апликацију Одељења за моторна возила ваше државе (Detran), можете доћи на испит добро припремљени уз мало или нимало новца. Овај део, да, стане на ваш длан.

Друга половина не одговара, и добро је не дозволити да вас то завара: вежбање се учи за воланом, са сертификованим инструктором, а практични тест спроводи Сектор за моторна возила. Ниједна апликација, колико год реалистично изгледала, не може да замени први пут када морате да урадите прави маневар паралелног паркирања — и управо зато обука захтева инструктора поред вас.