Test z teorie řízení přes mobilní telefon: Co aplikace dělají a co nedělají

Začněme tím, na čem záleží: Řídit se nenaučíš přes mobil.. Řízení je o koordinaci motorů, čtení skutečné dopravy a reakci na neočekávané – věci, které se dají naučit pouze za volantem, s instruktorem po svém boku a dvojitým ovládáním. Co mobilní telefon dělá, a dělá to velmi dobře, je druhá polovina procesu: teoretická část. Prostudujte si legislativu, zapamatujte si dopravní značky, procvičte si zkušební testy a dostavte se na zkoušku DMV se znalostí formátu otázek.

Díky tomuto rozlišení se aplikace stává užitečným nástrojem, nikoli falešným slibem. V této příručce se dozvíte, jak proces získání řidičského průkazu v Brazílii probíhá ve správném pořadí, jaký typ aplikace pomáhá v každé fázi, důležité varování před zahraničními aplikacemi, které jsou zde k ničemu, a studijní metodu, která se vejde do dvaceti minut denně.

Co mobilní telefony dokážou vyřešit a co ne.

• Vyřešit: Prostudujte si legislativu, zapamatujte si značky a signály, procvičte si simulace, zopakujte si defenzivní řízení a první pomoc, sledujte průběh procesu a uložte dokument v digitálním formátu.
• To problém neřeší: Praktické lekce, praktický test, prostorové vnímání vozidla, koordinace spojky a plynu, zvyk kontrolovat zpětné zrcátko a reakce na neočekávané události na silnici.

Žádný simulátor mobilního telefonu se nepočítá do výuky a žádný z nich není akceptován Ministerstvem motorových vozidel (Detran) jako náhrada za školení s certifikovaným instruktorem. Každý, kdo slibuje opak, prodává to, co nemůže splnit.

Řidičský průkaz v Brazílii, v pořádku

1. Požadavky a zahájení procesu

Musíte být starší 18 let, umět číst a psát a předložit doklad totožnosti a CPF (brazilské daňové identifikační číslo). Proces se zahajuje na Detranu (Úřad pro motorová vozidla) ve vašem státě, a to buď osobně, nebo prostřednictvím digitálních kanálů, a obdržíte číslo, které vás bude provázet až do konce.

2. Zkušební metody

Před zahájením kurzů probíhá vyšetření fyzické a psychické zdatnosti, které provádí certifikovaný lékař, a psychologické vyšetření. V této fázi selhává více lidí, než si dokážete představit, téměř vždy kvůli nekorigovaným problémům se zrakem – pokud máte podezření, že ho potřebujete, vyplatí se nechat si předem udělat oční vyšetření.

3. Teoretický kurz

Obsah je stejný v celé zemi a je rozdělen do pěti oblastí: dopravní legislativa, defenzivní jízda, První pomoc, životní prostředí a občanství to je základní mechanické pojmy. Test se zaměřuje přesně na těchto pět oblastí – a právě v těchto oblastech aplikace skutečně vyniká.

4. Teoretický test

Test obsahuje 30 otázek a k jeho úspěšnému zvládnutí je nutné správně zodpovědět alespoň 70%, což znamená 21 otázek. Test provádí Detran (Ministerstvo motorových vozidel), v dnešní době téměř vždy na počítači, a výsledek je zveřejněn okamžitě. Neuspěli jste? Můžete si ho zopakovat po uplynutí lhůty stanovené vaším Detranem, aniž byste museli celý proces začínat od nuly.

5. Praktická cvičení a praktická zkouška

Praktická část se provádí ve vhodném vozidle, s certifikovaný instruktor, ...a vrcholí praktickým testem pořádaným Ministerstvem motorových vozidel (Detran) se zkoušejícím. Žádná část této fáze neprobíhá přes mobilní telefon. Pravidla výcviku se v poslední době mění – než se na cokoli přihlásíte, ověřte si na webových stránkách Detranu vašeho státu, co aktuálně platí, kolik kurzů je vyžadováno a kde je lze absolvovat.

6. Řidičský průkaz

Jakmile složíte řidičskou zkoušku, obdržíte prozatímní řidičský průkaz platný jeden rok. Na konci této doby se z něj stane váš trvalý řidičský průkaz, pokud jste se nedopustili žádných závažných nebo velmi závažných přestupků, ani pokud se opakovaně nedopouštíte středně závažných přestupků. V praxi se jedná o rok monitorovaného chování – a stojí za to to brát vážně.

Pozor na zahraniční aplikace.

Velká část aplikací pro “řidičské zkoušky”, které se zobrazují ve vyhledávání, byla vytvořena pro jiná země. Nejběžnější jsou americké, zaměřené na zkoušky DMV – dopravní úřad Spojených států. Některé z nich to inzerují ve svém popisu a zmiňují americký řidičský průkaz, a přesto se stále objevují v seznamech v portugalštině.

Nejsou tady užitečné a není to jen jazyková otázka. Mění se legislativa, mění se značení, mění se pravidla přednosti v jízdě, mění se rychlostní limity a mění se i samotný formát zkoušky. Studium s takovým materiálem je horší než neučení vůbec, protože si nakonec s jistotou zapamatujete špatná pravidla.

Jak to poznat za deset sekund: Otevřete záznam aplikace v obchodě s aplikacemi a hledejte zmínky o DMV, státech USA, “learner's permit” nebo dopravních značkách v angličtině. Pokud snímky obrazovky ukazují značky se žlutým diamantem napsaným v angličtině, jedná se o jinou zemi. Zde jsou relevantní zmínky... Detran, CTB nebo Řidičský průkaz Hned v popisu.

Typy aplikací, které skutečně pomáhají.

Cvičný test s brazilskou bankou otázek.

Toto je nejužitečnější kategorie. Cvičné testy zahrnují otázky oddělené podle pěti oblastí kurzu, opravují je okamžitě a – detaily, které dělají ten rozdíl – Vysvětlují, proč je nesprávná alternativa nesprávná.. Cvičný test, který na konci ukazuje pouze známku, toho moc nenaučí. Upřednostněte takový, který zaznamenává vaše statistiky podle témat, abyste viděli, kde ztrácíte body.

Oficiální aplikace Ministerstva motorových vozidel (Detran) vašeho státu.

Několik Detrans (brazilských státních dopravních úřadů) provozuje vlastní aplikaci, která umožňuje sledování procesů, plánování, kontrolní body, pokuty a v některých případech i oficiální cvičný test. Je to nejspolehlivější dostupný zdroj, protože se jedná o stejnou instituci, která test provádí. Vyhledejte název agentury vašeho státu a zkontrolujte, zda je vývojářem státní vláda.

Digitální peněženka pro sledování provozu

Je to oficiální aplikace národního dopravního systému, kde najdete digitální verze svého řidičského průkazu a technického průkazu vozidla a také oznámení o dopravních přestupcích. Není určena ke studiu, ale je to místo, kde bude váš řidičský průkaz uložen po jeho vydání – a je zdarma.

Studie značení

Aplikace s kartičkami s brazilskými dopravními značkami – regulačními, varovnými a informačními – řeší nejčastěji se objevující téma u zkoušky opakováním. Fungují lépe v krátkých, denních sezeních než při maratonovém opakování večer před zkouškou.

Brazilský dopravní řád v textu

Brazilský dopravní řád (CTB) je zákon č. 9.503 z roku 1997 a je veřejně dostupný. Existují aplikace, které poskytují text s funkcemi vyhledávání a oblíbených, což je užitečné pro kontrolu přesného znění otázky, když se zdá, že je nejednoznačná. Varování: zákony se mění a zastaralé aplikace mohou být zavádějící. V případě pochybností si ověřte oficiální text zveřejněný vládou.

Simulátor řízení – co to je?

Simulační hry vám pomohou seznámit se s logikou řazení, čtením informací z palubní desky a prostorovým vnímáním. Je to zábava s určitou vzdělávací hodnotou, nic víc. Nepočítá se to jako lekce, nenahrazuje to procvičování a není to nikde v procesu akceptováno. Berte to jako rozcvičku, ne jako trénink.

Studijní metoda, která funguje.

1. Hned od začátku si udělejte kompletní cvičný test., Před učením bude známka špatná, a to je záměr: ukazuje, kde ztrácíte body.
2. Nejprve zaútočte na nejslabší oblast. Téměř vždy se nejčastěji ignorují právní předpisy nebo dopravní značení.
3. Studujte v krátkých, denních blocích. Dvacet minut denně vynese mnohem více než tři hodiny v neděli. Pravidelné opakování je to, co zajišťuje, že cedule a zákony ulpívají na paměti.
4. Přečtěte si vysvětlení ke každé otázce, na kterou odpovíte špatně., a opravit chyby pouze o dva dny později.
5. V posledním týdnu proveďte cvičné testy na plný čas., zvyknout si na formát a časový rámec.
6. Den předem stačí zkontrolovat značení. A jděte brzy spát. Učit se dlouho do noci se nevyplatí.

Jak vybrat správnou aplikaci bez ztráty času

• Prohlédněte si zemi. Musíte zmínit Detran, CTB nebo CNH. Pokud říkáte DMV, je to z jiného místa.
• Zkuste se podívat, jestli to odpověď vysvětluje. Cvičný test bez vysvětlení trénuje štěstí, ne znalosti.
• Zkontrolujte datum poslední aktualizace. Dopravní předpisy se mění; banka otázek, která roky stagnuje, učí zastaralá pravidla.
• Konzistentní oprávnění. Aplikace pro cvičný test nepotřebuje kontakty, SMS, mikrofon ani lokalizační služby.
• Pochopte proces fakturace. Mnoho aplikací nabízí několik funkcí zdarma a za zbytek si účtuje poplatek prostřednictvím předplatného. Předem si ověřte cenu v nabídce obchodu a nezapomeňte, že odinstalace nezruší předplatné – zrušení se provádí prostřednictvím obchodu.
• Dávejte si pozor na “zaručené schválení”. Nikdo nemůže zaručit složení zkoušky veřejné služby.

Co spadá do každé z pěti oblastí

Znalost názvů oborů je málo užitečná; znalost toho, co pokrývají, mění celý studijní proces. Zde je mapa obsahu seřazená podle jeho typické váhy u zkoušky.

Dopravní předpisy

Toto je oblast, která se objevuje nejčastěji. Zahrnuje klasifikaci silnic, pravidla silničního provozu a přednost v jízdě, předjíždění, rychlostní limity bez značení, povinné doklady řidiče a vozidla, povahu dopravních přestupků a odpovídající tresty. Zahrnuje také požadované vybavení a pravidla pro přepravu dětí. Pokud máte čas jen na jednu oblast, je to tato.

Defenzivní jízda

Druhá nejdůležitější oblast. Zabývá se dodržováním bezpečné vzdálenosti, jízdou v dešti a mlze, aquaplaningem, únavou, rozptýlením, mrtvými úhly, jízdou v noci, používáním bezpečnostních pásů a chováním za nepředvídaných okolností. Je to oblast, která je nejvíce “orientovaná na myšlení”: mnoho problémů se řeší zvážením toho, co snižuje riziko, nikoli memorováním.

První pomoc

Pár otázek, ale snadno se na ně odpovídá. Základní princip je vždy stejný: označit místo, chránit místo činu, zavolat pomoc a... Nehýbejte s postiženým. Bez absolutní nutnosti. Kdokoli tomuto principu rozumí, udělá správně téměř vše, co se zde objeví.

Životní prostředí a občanství

Znečištění ovzduší a hluk, správná likvidace oleje, pneumatik a baterií, údržba snižující emise, respekt k chodcům, cyklistům a osobám se zdravotním postižením. Je to oblast s největším počtem problémů se zdravým rozumem – a právě proto je to oblast, kterou nejméně lidí studuje a nejvíce lidí dělá chyby kvůli nedbalosti.

Základní mechanické pojmy

Nejmenší ze všech. Funkce systémů vozu, výstražné signály, kontrolky na palubní desce, tlak v pneumatikách, hladina oleje a vody, kontrola před jízdou. Nevyžaduje znalosti mechaniky: vyžaduje to vědět, co dělat, když se kontrolka rozsvítí.

Znamení, která jsou nejvíce matoucí

Nejvíce bodů z hlediska nízkých nákladů přináší značení, protože odpověď spočívá ve tvaru a barvě, než se objeví v designu. Brazilský systém je rozdělen do tří rodin:

• Nařízení — Kruhové značky s bílým pozadím a červeným okrajem. Ukládají povinnost nebo zákaz a jejich neuposlechnutí je přestupkem. Dvě výjimky z formátu jsou přesně ty nejdůležitější: značka stop, která má osmiúhelníkový tvar, a značka „dávej přednost v jízdě“, která má tvar trojúhelníku s hrotem směřujícím dolů.
• Varování — Žlutý diamant s černým okrajem a symbolem. Varují před stavem vozovky vpředu: zatáčka, zpomalovací prah, škola, křižovatka. V oblastech s pracemi na silnici se stejný diamant zobrazuje oranžově.
• Indikace Obdélníkové cedule v různých barvách. Poskytují informace o vzdálenosti, cíli, službách a turistických atrakcích. Nejsou závazné.

Dvojice, které nejčastěji podrazí kandidáty, jsou vždy stejné: zákaz stání versus zákaz zastavení a parkování, které se liší počtem čar uvnitř kruhu; zákaz vjezdu versus povinný průjezd; a maximální povolená rychlost versus regulovaná povolená rychlost na konkrétním úseku. Vyplatí se vytvořit karty pouze s těmito skupinami a každý den si je prohlížet.

Kolik to doopravdy stojí – a jak se aplikace účtuje?

V tomto příběhu se objevují dva různé příběhy a je nejlepší si je neplést.

První z nich je samotný proces, A nemá to nic společného s digitálními procesy: poplatky Detranu (brazilský úřad pro motorová vozidla), zkoušky fyzické a duševní způsobilosti, psychologické vyšetření, kurzy a praktické lekce. Částky se liší stát od státu a čas od času se upravují, takže jediným poctivým místem, kde si je můžete ověřit, je tabulka zveřejněná úřadem Detran vašeho státu. Dávejte si pozor na jakoukoli reklamu, která slibuje fixní počet platný pro celou zemi.

Druhý je ten studijní aplikace, A zde jsou čtyři modely:

• Zdarma s reklamami. Platíte pozorností a daty. Funguje to dobře, pokud reklama nepřeruší simulaci v jejím průběhu.
• Vzorek zdarma s předplatným. Odemkne několik otázek a účtuje měsíční poplatek za celou databázi. Je to nejběžnější model.
• Jednorázový nákup. Méně často, ale obvykle je to levnější pro ty, kteří to budou používat dva nebo tři měsíce.
• Oficiální a zdarma. Oficiální aplikace Detran, pokud je k dispozici, je zdarma – a je to nejspolehlivější zdroj, jaký existuje.

Tři praktické tipy týkající se cen: důležitá je cena uvedená v nabídce obchodu, nikoli ta v reklamě; Odinstalace aplikace nezruší předplatné., Zrušení probíhá prostřednictvím vašeho účtu v obchodě a zkušební doba, která vyžaduje kartu, se automaticky stane poplatkem, pokud předplatné nezrušíte před uplynutím lhůty.

Den zkoušky, v pořadí

1. Potvrďte místo a čas. Den předem si ověřte oficiální kanál místního úřadu DMV. Změna kanceláře a adresy proběhne.
2. Přineste si oficiální průkaz totožnosti s fotografií., Je vyžadován originál dokumentu s platností do data jeho platnosti. Kopie obvykle nejsou akceptovány.
3. Dorazte s dostatečnou časovou rezervou. Před usazením probíhá kontrola totožnosti a na mnoha místech i biometrická registrace.
4. Odlož si mobil. Mít po ruce elektronická zařízení během procesu podávání žádosti může vést k vyřazení – nechte je v autě nebo vypnutá v tašce podle pokynů zařízení.
5. Než se podíváte na možnosti odpovědí, přečtěte si celou otázku. Velká část chyb pramení z formulací, které obsahují slova “kromě” a “ne”, což si často nikdo nevšimne.
6. Zapište si jakékoli otázky a vraťte se později. Vzhledem k tomu, že test probíhá ve většině úřadů DMV na počítači, je možné si ho před dokončením zkontrolovat.
7. Zkontrolujte výsledek, Uschovejte si účtenku, která obvykle vyjde okamžitě. Pokud selžete, zapište si oblasti, kde jste udělali chybu, dokud je to ještě čerstvé v paměti.

Další otázky ohledně testu a aplikací

Potřebuji přístup k internetu, abych mohl/a používat aplikaci pro cvičný test?

Záleží na tom. Mnoho lidí ukládá banku otázek do zařízení a pracuje offline; jiní načítají vše ze serveru. Pokud studujete pomocí veřejné dopravy, před přihlášením k odběru si tento údaj ověřte.

Kolik otázek denně stačí?

Dvacet až třicet otázek denně s vysvětlením každé chyby v textu přinese více výsledků než dvě stě otázek týdně. Lidem pomáhá zapamatovat si znaky a články zákona v rozestupech, nikoli soustředěný objem textu.

Má cvičný test stejné otázky jako skutečná zkouška?

Ne. Nikdo nemá přístup k oficiální databázi. Test dobré praxe reprodukuje formát, styl otázek a probíraný obsah – a to je už docela dost.

Způsobuje aplikace se zastaralými otázkami problémy?

Ano, může to být problém. Dopravní předpisy se mění a banka, která roky stagnuje, vás naučí věci, které už neplatí. Před výběrem si zkontrolujte datum poslední aktualizace v nabídce obchodu.

Existuje audio verze pro ty, kteří mají potíže se čtením?

Některé aplikace čtou pokyny nahlas a Android i iPhone mají vestavěnou čtečku obrazovky, která funguje přes jakoukoli aplikaci. Pokud jde o speciální požadavky na testovací aplikace, tyto informace poskytuje Ministerstvo motorových vozidel (Detran) ve vašem státě.

Čtěte také

• Upozornění na rychlostní kamery v mobilních telefonech: Co zákon umožňuje a co zakazuje
• Bezplatné upozornění na radar: Jak upozornění funguje a kde selhává
• GPS bez internetu: 5 aplikací s offline mapami, které si musíte předem stáhnout
• Zobrazení města ze satelitu: Aplikace a proč se obraz nezobrazuje online
• Bezplatná offline GPS: Jak stáhnout mapu a navigovat bez dat

Běžné otázky

Je možné získat řidičský průkaz bez autoškoly?

Pravidla výcviku prošla nedávnými změnami a jejich relevantní náplň závisí na pravidlech platných ve vašem státě. Co zůstává nezměněno: lékařské a psychologické vyšetření, písemný test a... praktický test Za praktický výcvik odpovídá Ministerstvo motorových vozidel (Detran) a musí jej provádět certifikovaný instruktor. Před najmutím jakéhokoli instruktora si ověřte tuto skutečnost na webových stránkách Detranu vašeho státu.

Kolik otázek je v teoretickém testu?

Test obsahuje 30 otázek a k úspěšnému zvládnutí je nutné správně zodpovědět alespoň 701 odpovědí z 3 bodů – tedy 21 z nich. Výsledek je obvykle sdělen okamžitě, protože test se ve většině Detrans (brazilských dopravních oddělení) provádí na počítači.

Nahrazuje aplikace pro cvičné testy teoretický kurz?

Ne. Kurz je formálním krokem v procesu a aplikace je studijní nástroj. V praxi se tyto dva prvky vzájemně doplňují: kurz poskytuje obsah a cvičný test ukazuje, zda jste se ho naučili.

Neuspěl jsem v teoretické zkoušce. Musím začít znovu?

Ne. Test opakujete po termínu stanoveném vaším úřadem motorových vozidel, čímž ponecháváte proces otevřený. Využijte přestávku k tomu, abyste se přesně zabývali oblastmi, kde jste udělali chyby.

Pomáhá vůbec nějaká americká aplikace?

Pouze pokud řídíte ve Spojených státech. Pro brazilskou zkoušku je to překážka: legislativa, značení a pravidla pro přednost v jízdě se liší a nakonec si zapamatujete špatnou odpověď.

Můžu řídit pouze s řidičským průkazem pro žáky?

Ano, je platný jeden rok a po tuto dobu slouží jako řidičský průkaz. Na konci platnosti se stává trvalým řidičským průkazem, pokud nedojde k žádným závažným nebo velmi závažným přestupkům ani k opakovaným středně závažným přestupkům.

Závěr

Váš mobilní telefon je skvělým spojencem v teoretické části zkoušky na řidičský průkaz: díky cvičným testům z brazilských bank otázek, každodennímu studiu dopravních značek a oficiální aplikaci od Ministerstva motorových vozidel vašeho státu (Detran) se můžete k testu dostat dobře připraveni a utratit jen málo nebo vůbec nic. Tato část se ano, vejde do dlaně vaší ruky.

Druhá polovina nesedí a je dobré se tím nenechat zmást: praxe se učí za volantem s certifikovaným instruktorem a praktický test provádí úřad DMV. Žádná aplikace, ať se zdá jakkoli realistická, nenahradí první pokus o provedení skutečného manévru s paralelním parkováním – a právě proto výcvik vyžaduje instruktora po vašem boku.