Vozniški teoretični preizkus prek mobilnega telefona: kaj aplikacije počnejo in česa ne

Začnimo s tem, kar je pomembno: Vožnje se ne naučiš z mobilnim telefonom.. Vožnja je povezana z motorično koordinacijo, branjem dejanskega prometa in reagiranjem na nepričakovano – stvari, ki se jih je mogoče naučiti le za volanom, z inštruktorjem ob sebi in dvojnim upravljanjem. Kar počne mobilni telefon, in to počne zelo dobro, je druga polovica procesa: teoretični del. Preučite zakonodajo, si zapomnite prometne znake, vadite s poskusnimi testi in na izpit DMV pridite že poznajoč obliko vprašanj.

S to razlikovanjem aplikacija postane uporabno orodje in ne lažna obljuba. V tem priročniku boste videli, kako postopek pridobitve vozniškega dovoljenja v Braziliji deluje v pravilnem vrstnem redu, katere vrste aplikacij pomagajo na posamezni stopnji, pomembno opozorilo o tujih aplikacijah, ki so tukaj neuporabne, in metodo učenja, ki se prilega dvajsetim minutam na dan.

Kaj lahko rešijo mobilni telefoni in česa ne.

• Reši: Preučite zakonodajo, si zapomnite znake in signale, vadite s simulacijami, ponovite defenzivno vožnjo in prvo pomoč, spremljajte napredek postopka in shranite dokument v digitalni obliki.
• To ne reši problema: Praktične lekcije, praktični preizkus, prostorsko zavedanje vozila, koordinacija sklopke in plina, navada preverjanja vzvratnega ogledala in odzivanje na nepričakovane dogodke na cesti.

Noben simulator mobilnega telefona se ne šteje kot ure v učilnici in Oddelek za motorna vozila (Detran) nobenega od njih ne sprejema kot nadomestilo za usposabljanje s certificiranim inštruktorjem. Kdor obljublja drugače, prodaja tisto, česar ne more izpolniti.

Vozniško dovoljenje v Braziliji, da bi

1. Zahteve in začetek postopka

Stari morate biti vsaj 18 let, znati brati in pisati ter predložiti osebni dokument in CPF (brazilsko davčno identifikacijsko številko). Postopek se začne na Detranu (Oddelek za motorna vozila) v vaši državi, bodisi osebno bodisi prek digitalnih kanalov, in prejeli boste številko, ki vas bo spremljala do konca.

2. Preizkusi sposobnosti

Pred vsakim poukom se opravi pregled telesne in duševne pripravljenosti, ki ga opravi certificiran zdravnik, ter psihološka ocena. To je faza, ki pri ljudeh povzroči neuspeh več, kot si morda predstavljate, skoraj vedno zaradi nekorigiranih težav z vidom – če sumite, da ga potrebujete, se splača predhodno opraviti pregled oči.

3. Teoretični tečaj

Vsebina je enaka po vsej državi in je razdeljena na pet področij: prometna zakonodaja, defenzivna vožnja, Prva pomoč, okolje in državljanstvo je osnovni koncepti mehanike. Test se osredotoča prav na teh pet področij – in prav tukaj aplikacija resnično sije.

4. Teoretični preizkus

Vprašanj je 30, za uspešno opravljen test pa je potrebno pravilno odgovoriti na vsaj 701 točk TP3T, kar pomeni 21 vprašanj. Test izvaja Detran (Oddelek za motorna vozila), danes skoraj vedno na računalniku, rezultat pa je objavljen takoj. Niste uspeli? Test lahko ponovno opravite po roku, ki ga določi vaš Detran, ne da bi morali postopek začeti od začetka.

5. Praktični pouk in praktični izpit

Praktični del se izvaja v ustreznem vozilu, z certificirani inštruktor, ... in se zaključi s praktičnim preizkusom, ki ga izvaja Oddelek za motorna vozila (Detran) z izpraševalcem. Noben del te faze ne poteka prek mobilnega telefona. Pravila usposabljanja so se v zadnjem času spremenila – preden se prijavite na karkoli, na spletni strani Detrana v vaši državi preverite, kaj trenutno velja, koliko tečajev je potrebnih in kje jih je mogoče opraviti.

6. Vozniško dovoljenje

Ko opravite vozniški izpit, prejmete začasno vozniško dovoljenje, veljavno eno leto. Po tem obdobju postane vaše trajno vozniško dovoljenje, če niste storili nobenih hudih ali zelo hudih prekrškov in če niste ponavljali zmernih prekrškov. V praksi gre za leto nadzorovanega vedenja – in to je vredno jemati resno.

Pazite se tujih aplikacij.

Velik del aplikacij za “vozniški izpit”, ki se pojavljajo v iskanjih, je bil narejen za druga država. Najpogostejši so ameriški, namenjeni izpitu DMV – prometnemu oddelku Združenih držav Amerike. Nekateri to oglašujejo v svojem opisu, omenjajo ameriško vozniško dovoljenje, pa se kljub temu pojavljajo na seznamih v portugalščini.

Tukaj niso uporabni in ne gre le za jezikovno vprašanje. Spreminja se zakonodaja, spreminjajo se znaki, spreminjajo se pravila o prednosti, spreminjajo se omejitve hitrosti in spreminja se tudi sama oblika izpita. Učenje s takim gradivom je slabše kot neučenje, ker si na koncu samozavestno zapomniš napačna pravila.

Kako ga prepoznati v desetih sekundah: Odprite seznam aplikacij v trgovini App Store in poiščite omembe DMV, ameriških zveznih držav, “dovoljenje za učenje” ali prometne znake v angleščini. Če posnetki zaslona prikazujejo znake z rumeno obliko diamanta, napisane v angleščini, so za drugo državo. Tukaj so pomembne omembe ... Detran, CTB oz Vozniško dovoljenje Že v opisu.

Vrste aplikacij, ki resnično pomagajo.

Vadbeni test z brazilskim seznamom vprašanj.

To je najbolj uporabna kategorija. Preizkusi dobre prakse vključujejo vprašanja, ločena po petih področjih tečaja, jih takoj popravite in – podrobnosti, ki naredijo vso razliko – Pojasnijo, zakaj je napačna alternativa napačna.. Vadbeni test, ki na koncu pokaže le oceno, ne nauči veliko. Izberite takega, ki beleži vašo statistiko po temah, da boste videli, kje izgubljate točke.

Uradna aplikacija Ministrstva za motorna vozila (Detran) vaše države.

Več Detransov (brazilskih državnih prometnih oddelkov) vzdržuje svojo aplikacijo, ki omogoča sledenje procesom, razporejanje, kontrolne točke, globe in v nekaterih primerih tudi uradni preizkus znanja. To je najbolj zanesljiv vir, saj gre za isto institucijo, ki izvaja preizkus. Poiščite ime agencije svoje države in preverite, ali je razvijalec državna vlada.

Digitalna prometna denarnica

To je uradna aplikacija nacionalnega prometnega sistema, kjer boste našli digitalne različice svojega vozniškega dovoljenja in registracije vozila ter obvestila o prometnih prekrških. Ni namenjena učenju, je pa prostor, kjer bo vaše vozniško dovoljenje shranjeno po izdaji – in je brezplačna.

Študija signalizacije

Aplikacije s karticami za učenje z brazilskimi prometnimi znaki – predpisi, opozorili in informacijami – rešujejo najpogosteje pojavljajočo se temo na izpitu s ponavljanjem. Bolje delujejo v kratkih, dnevnih sejah kot v maratonskem ponavljanju prejšnji večer.

Brazilski prometni predpisi v besedilu

Brazilski prometni zakonik (CTB) je zakon 9.503 iz leta 1997 in je javen. Obstajajo aplikacije, ki besedilu omogočajo iskanje in dodajanje med priljubljene, kar je uporabno za preverjanje natančnega besedila, ko se vprašanje zdi dvoumno. Opozorilo: zakoni se spreminjajo in zastarele aplikacije so lahko zavajajoče. V primeru dvoma preverite uradno besedilo, ki ga je objavila vlada.

Simulator vožnje - kaj je to?

Simulacijske igre vam pomagajo, da se seznanite z logiko prestavljanja, branjem armaturne plošče in prostorskim zavedanjem. Gre za zabavo z nekaj izobraževalne vrednosti in nič več. Ne štejejo kot lekcija, ne nadomeščajo vaje in niso sprejete nikjer v procesu. Obravnavajte jih kot ogrevanje, ne kot trening.

Metoda učenja, ki deluje.

1. Že od samega začetka opravite celoten preizkus znanja., Pred učenjem bo ocena slaba, in to je tudi namen: pokaže, kje izgubljaš točke.
2. Najprej napadite najšibkejše območje. Skoraj vedno se najpogosteje zanemarja zakonodaja ali signalizacija.
3. Učite se v kratkih, dnevnih blokih. Dvajset minut na dan prinese veliko več kot tri ure v nedeljo. Pravočasno ponavljanje poskrbi, da se znaki in zakoni ohranijo.
4. Preberite razlago za vsako vprašanje, na katerega se motite., in dva dni kasneje ponovite le napake.
5. V zadnjem tednu opravite preizkuse znanja s polnim delovnim časom., da se navadim na obliko in časovni okvir.
6. Dan prej samo preverite signalizacijo. In pojdi zgodaj spat. Učenje pozno ponoči se ne splača.

Kako izbrati pravo aplikacijo brez izgube časa

• Oglejte si državo. Omeniti morate Detran, CTB ali CNH. Če rečete DMV, je to iz drugega kraja.
• Poglej, če odgovor to pojasni. Preizkus brez razlage uri srečo, ne znanja.
• Preverite datum zadnje posodobitve. Prometni zakoni se spreminjajo; zbirka vprašanj, ki že leta stagnira, uči zastarela pravila.
• Dosledna dovoljenja. Aplikacija za preizkus znanja ne potrebuje stikov, SMS-ov, mikrofona ali lokacijskih storitev.
• Razumeti postopek obračunavanja. Številne aplikacije ponujajo nekaj brezplačnih funkcij, za ostale pa zaračunavajo naročnino. Predhodno preverite ceno v oglasu trgovine in ne pozabite, da odstranitev ne prekine naročnine – preklic se izvede prek trgovine.
• Bodite previdni pri "zagotovljeni odobritvi". Nihče ne more zagotoviti, da bo izpit za javno službo opravljen.

Kaj spada v vsako od petih področij

Poznavanje imen predmetnih področij ni v veliko pomoč; poznavanje vsebine spremeni celoten proces učenja. Tukaj je zemljevid vsebine, razvrščen glede na njeno tipično težo na izpitu.

Prometna zakonodaja

To je področje, ki se pojavlja najpogosteje. Zajema klasifikacijo cest, prometne predpise in prednost, prehitevanje, omejitve hitrosti brez prometne signalizacije, obvezne dokumente za voznika in vozilo, naravo prometnih prekrškov in z njimi povezane kazni. Vključuje tudi zahtevano opremo in pravila za prevoz otrok. Če imate čas samo za eno področje, je to to.

Defenzivna vožnja

Drugo najpomembnejše področje. Ukvarja se z razdaljo za vozilom, vožnjo v dežju in megli, akvaplaningom, utrujenostjo, motnjami, mrtvimi koti, nočno vožnjo, uporabo varnostnega pasu in vedenjem v nepredvidenih okoliščinah. To je področje, ki je najbolj "usmerjeno k razmišljanju": številna vprašanja se rešijo z upoštevanjem tega, kar zmanjšuje tveganje, ne pa z učenjem na pamet.

Prva pomoč

Malo vprašanj, a enostavno odgovoriti. Osnovno načelo je vedno enako: označi lokacijo, zaščiti prizorišče, pokliči pomoč in ... Ne premikajte žrtve. Brez absolutne nujnosti. Kdor razume to načelo, skoraj vse, kar se tukaj pojavi, razume pravilno.

Okolje in državljanstvo

Onesnaženost zraka in hrup, pravilno odstranjevanje olja, pnevmatik in akumulatorjev, vzdrževanje, ki zmanjšuje emisije, spoštovanje pešcev, kolesarjev in invalidov. To je področje z največ težavami zdrave pameti – in prav zato tisto, ki ga najmanj ljudi preučuje in največ ljudi dela napake zaradi malomarnosti.

Osnovni koncepti mehanike

Najmanjši od vseh. Delovanje sistemov avtomobila, opozorilni znaki, lučke na armaturni plošči, tlak v pnevmatikah, nivo olja in vode, preverjanje pred vožnjo. Ne zahteva mehaničnega znanja: potrebno je vedeti, kaj storiti, ko se prižge lučka.

Znaki, ki so najbolj zmedeni

Oznake so tiste, ki prinašajo največ cenovnih točk, saj odgovor leži v obliki in barvi, šele nato v dizajnu. Brazilski sistem je organiziran v tri družine:

• Uredba — Okrogli znaki z belim ozadjem in rdečim robom. Določajo obveznost ali prepoved, neupoštevanje pa je kršitev. Izjemi od formata sta prav najpomembnejši: znak stop, ki je osmerokotni, in znak za prednost, ki je trikotnik s konico, obrnjeno navzdol.
• Opozorilo — Rumen diamant s črnim robom in simbolom. Opozarjajo na stanje na cesti pred vami: ovinek, ležalnik hitrosti, šola, križišče. Na območjih cestnih del je isti diamant oranžen.
• Indikacija Pravokotni znaki v različnih barvah. Zagotavljajo informacije o razdalji, cilju, storitvah in turističnih znamenitostih. Niso zavezujoči.

Pari, ki najpogosteje spotikajo kandidate, so vedno isti: prepovedano parkiranje v primerjavi s prepovedjo ustavljanja in parkiranja, ki se razlikujejo po številu črt znotraj kroga; prepovedan vstop v primerjavi z obveznim prehodom; in najvišja dovoljena hitrost v primerjavi z regulirano dovoljeno hitrostjo na določenem odseku. Kartice je vredno ustvariti samo s temi skupinami in jih vsak dan pregledovati.

Koliko v resnici stane – in kako se aplikacija zaračunava?

V tej zgodbi se pojavita dva različna scenarija in najbolje ju je ne mešati.

Prvi je sam postopek, In to nima nobene zveze z digitalnimi procesi: pristojbine Detrana (brazilski DMV), preizkusi telesne in duševne sposobnosti, psihološka ocena, tečaji in praktične vaje. Zneski se razlikujejo od države do države in se občasno prilagajajo, zato je edino pošteno mesto za preverjanje tabela, ki jo je objavil Detran vaše države. Bodite previdni pri vseh oglasih, ki obljubljajo fiksno število, veljavno za celotno državo.

Drugi je študijska aplikacija, In tukaj so štirje modeli:

• Brezplačno z oglasi. Plačate s pozornostjo in podatki. Dobro deluje, če oglaševanje ne prekine simulacije sredi poti.
• Brezplačen vzorec z naročnino. Odklene peščico vprašanj in zaračuna mesečno naročnino za celotno bazo podatkov. To je najpogostejši model.
• Enkratni nakup. Manj pogosto, vendar je običajno ceneje za tiste, ki ga bodo uporabljali dva ali tri mesece.
• Uradno in brezplačno. Detranova aplikacija je, kadar je na voljo, brezplačna – in je najbolj zanesljiv vir.

Trije praktični nasveti glede oblikovanja cen: pomembna je cena, ki je navedena na seznamu trgovine, ne tista v oglasu; Z odstranitvijo aplikacije se naročnina ne prekine., Preklic se obdela prek vašega računa v trgovini; preizkusno obdobje, za katero je potrebna kartica, pa se bo samodejno zaračunalo, če ne prekličete pred rokom.

Dan izpita, po vrstnem redu

1. Potrdite lokacijo in čas. Dan prej preverite uradni kanal lokalnega DMV. Sprememba pisarne in naslova bo izvedena.
2. Prinesite uradni osebni dokument s sliko., Zahtevan je originalni dokument, ki je še veljaven. Kopije običajno niso sprejete.
3. Pridite z veliko časa na voljo. Preden se usedete, se preveri identiteta in na mnogih mestih tudi biometrična registracija.
4. Pospravi mobilni telefon. Če imate med postopkom prijave pri roki elektronske naprave, lahko pride do izločitve – pustite jih v avtomobilu ali izklopljene v torbi, kot vam naroči ustanova.
5. Preden si ogledate možnosti odgovorov, preberite celotno vprašanje. Velik del napak izvira iz besedila, ki vključuje "razen" in "ne", kar pogosto ostane neopaženo.
6. Zapišite si vsa vprašanja in se vrnite kasneje. Ker se test v večini pisarn DMV izvaja na računalniku, ga je mogoče pregledati pred dokončanjem.
7. Preverite rezultat, Shranite potrdilo, ki ga običajno dobite takoj. Če vam ne uspe, si zapišite področja, kjer ste se zmotili, dokler se še spominjate.

Druga vprašanja o testu in aplikacijah

Ali potrebujem dostop do interneta za uporabo aplikacije za preizkus znanja?

Odvisno. Mnogi shranijo nabor vprašanj v napravo in delajo brez povezave; drugi naložijo vse s strežnika. Če se učite z javnim prevozom, preverite to podrobnost, preden se naročite.

Koliko vprašanj na dan je dovolj?

Dvajset do trideset vprašanj na dan z razlago za vsako napako pri branju da več rezultatov kot dvesto vprašanj na teden. Kar ljudem pomaga pri pomnjenju znakov in zakonskih členov, je razmaknjeno ponavljanje, ne pa koncentrirana glasnost.

Ali ima preizkus znanja enaka vprašanja kot dejanski izpit?

Ne. Nihče nima dostopa do uradne baze podatkov. Dober preizkus znanja reproducira le format, slog vprašanj in zajeto vsebino – in to je že kar precej.

Ali aplikacija z zastarelimi vprašanji povzroča težave?

Da, lahko je problem. Prometni predpisi se spremenijo, banka, ki že leta stagnira, pa vas nauči stvari, ki niso več veljavne. Pred izbiro preverite datum zadnje posodobitve na seznamu trgovine.

Ali obstaja zvočna različica za tiste, ki imajo težave z branjem?

Nekatere aplikacije berejo navodila na glas, tako Android kot iPhone pa imata vgrajen bralnik zaslona, ki deluje preko katere koli aplikacije. Glede posebnih zahtev za prijavo na teste je te informacije pristojen Oddelek za motorna vozila (Detran) v vaši državi.

Preberite tudi

• Opozorila o radarskih kamerah na mobilnih telefonih: kaj zakon dovoljuje in kaj prepoveduje
• Brezplačno opozorilo o radarju: Kako deluje opozorilo in kje odpove
• GPS brez interneta: 5 aplikacij z zemljevidi brez povezave, ki jih morate prenesti vnaprej
• Oglejte si svoje mesto s satelita: Aplikacije in zakaj slika ni v živo
• Brezplačni GPS brez povezave: Kako prenesti zemljevid in navigirati brez podatkov

Pogosta vprašanja

Ali je mogoče pridobiti vozniško dovoljenje brez avtošole?

Pravila usposabljanja so bila nedavno spremenjena, njihova uporaba pa je odvisna od veljavnosti v vaši državi. Kaj ostaja nespremenjeno: zdravniški in psihološki pregledi, pisni test in ... praktični preizkus Za praktično usposabljanje je odgovoren Oddelek za motorna vozila (Detran) in ga mora izvajati certificiran inštruktor. Preden najamete katerega koli inštruktorja, to preverite na spletni strani Detrana vaše države.

Koliko vprašanj je na teoretičnem izpitu?

Vprašanj je 30, za uspešno reševanje pa morate pravilno odgovoriti vsaj 701 TP3T – od tega jih je 21. Rezultat je običajno znan takoj, saj se test v večini Detransov (brazilskih prometnih oddelkov) izvaja na računalniku.

Ali aplikacija za preizkus znanja nadomesti teoretični tečaj?

Ne. Tečaj je formalni korak v procesu, aplikacija pa je učno orodje. V praksi se oba dopolnjujeta: tečaj zagotavlja vsebino, preizkus znanja pa pokaže, ali ste se je naučili.

Padel sem na teoretičnem izpitu. Ali moram začeti znova?

Ne. Test ponovno opravljate po roku, ki ga določi vaš DMV, in tako postopek ostane odprt. Odmor izkoristite za natančno obravnavo področij, kjer ste naredili napake.

Ali ameriška aplikacija sploh kaj pomaga?

Samo če vozite v Združenih državah Amerike. Za brazilski izpit je to ovira: zakonodaja, znaki in pravila o prednosti so drugačni in na koncu si zapomnite napačen odgovor.

Ali lahko vozim samo z vozniškim dovoljenjem za začetnike?

Da, veljavno je eno leto in v tem obdobju služi kot vozniško dovoljenje. Po preteku veljavnosti postane trajno vozniško dovoljenje, če ni hudih ali zelo hudih kršitev ali ponavljajočih se srednje hudih kršitev.

Zaključek

Vaš mobilni telefon je odličen zaveznik pri teoretičnem delu vozniškega izpita: s preizkusi znanja iz brazilskih bank vprašanj, vsakodnevnim učenjem prometnih znakov in uradno aplikacijo Ministrstva za motorna vozila vaše države (Detran) lahko na izpit prispete dobro pripravljeni z malo ali nič denarja. Ta del, da, se prilega vaši dlani.

Druga polovica ne ustreza in dobro je, da se s tem ne pustite zavesti: praksa se uči za volanom, s certificiranim inštruktorjem, praktični preizkus pa izvaja DMV. Nobena aplikacija, pa naj se zdi še tako realistična, ne more nadomestiti prvega pravega manevra vzporednega parkiranja – in prav zato usposabljanje zahteva inštruktorja ob sebi.